Вопросы Диагносту (aka Владимир)

**Диагност** » Сб ноя 16, 2013 6:55 am

Не вижу ничего смешного. Все очень серьезно. :idiot:

**Карен** » Сб ноя 16, 2013 11:34 am

Диагност писал(а):Карен, показать какой предохранитель должен перегореть, чтобы ....

Ну вообще-то в авто еще и ПТФ есть, в аварийном случае себя обозначить смогу. Эт так, для иформации :lol:

Спорить не вижу смысла. Свет днем нужен. Решает каждый сам

**Диагност** » Сб ноя 16, 2013 1:12 pm

Что бы знать, что этот аварийный случай случился, нужно в салоне иметь монитор слежения за целостностью ламп наружнего освещения. Или бежать перед машиной и следить за ними самостоятельно. Большинство автолюбителей обычно даже не в курсе состояния своих стопов. Конечно, это же мешает другим, а не мне.

**Карен** » Сб ноя 16, 2013 6:27 pm

Не нужно в крайности. Отражение влюченных фар прекрасно видно на соседних авто, витринах и пр.
Про не горящие стопы согласен

**valery555** » Вс ноя 17, 2013 7:04 am

Диагност писал(а):Не вижу ничего смешного. Все очень серьезно.

"Серьезность — последнее прибежище заурядности."(с) Оскар Уайльд

**Sergey** » Сб ноя 30, 2013 7:10 pm

Доброго времени суток!
Владимир, форумчане, подскажите, пожалуйста, стоит ли пользоваться присадками к бензину, кот. как утверждают производители чистят инжектор и всю топливную систему, связывают и выводят воду из бензобака, творят другие чудеса? (TBE Castrol, Hi Gear, Liqui Moly и др.)
На просторах интернета очень много противоречивой информации на эту тему - от восхищенных до резко негативных.
Из негативных - предположение, что отложения действительно будут слущиваться, но при этом забьют форсунки, испортят свечи и все такое...
Кроме того, якобы после такой чистки нужно будет менять масло, т.к. все продукты очистки окажутся в нем.
Каково Ваше мнение?
Грядет зима, возможные проблемы с запуском, дабл-старты....
Хочется соломки подстелить.
Думаю, не мне одному.

**Диагност** » Сб ноя 30, 2013 10:14 pm

Знания сии есть предмет темный и до конца не изученный.
Масло требуется менять при целенаправленной экспресс чистке форсунок специальным составом без снятия с двигателя. В таком случае на х.х. средство для промывки частично не сгорает, а стекает с холодных стенок в поддон.
Использование же присадок типа TBE происходит преимущественно на рабочих режимах прогретого двигателя, в малых количествах. Поэтому влияние на масло минимально.
Действительно существует мнение о вероятности забить форсунки отмытой грязью. Мне такого не попадалось. Я пользую ТВЕ.

**Владимир** » Ср дек 04, 2013 10:55 am

Ключ от машины сдох. Кнопки не реагируют, где можно батарейку заменить ?)

**Oleg604** » Ср дек 04, 2013 11:52 am

Владимир писал(а):Ключ от машины сдох. Кнопки не реагируют, где можно батарейку заменить ?)

сам не пробывал,вроде в инструкции к авт есть иллюстрация разбора ключа

**Oleg604** » Ср дек 04, 2013 11:55 am

Диагност писал(а):Что бы знать, что этот аварийный случай случился, нужно в салоне иметь монитор слежения за целостностью ламп наружнего освещения. Или бежать перед машиной и следить за ними самостоятельно. Большинство автолюбителей обычно даже не в курсе состояния своих стопов. Конечно, это же мешает другим, а не мне.

есть более простой способ,который используется на ЖД светофорах, в цепь питания поставить токовое реле которое контролирует целостность лампы,если обрыв реле- без тока, и вывести на панель приборов лампу, которая будет включаться при отключение реле, не знаю правда возможно это все на авто реализовать но как то так чтоб не бежать перед авто и не ставить камеры на каждую лампочку))))

**ZENITka** » Ср дек 04, 2013 12:09 pm

Я пользую ТВЕ.

Володь,что скажешь о продукции FFI? Опустим,что это от сетевиков-патологических наебщиков. Само качество продукта интересует.

**Диагност** » Ср дек 04, 2013 5:36 pm

Не понял о чем речь. Качество TBE не знаю, проблем не ощущаю. То ли их и не было, то ли от малогрешности проступков, то ли пользуюсь редко (когда вспомню). :unkn:

**VladF** » Ср дек 04, 2013 10:55 pm

Толку было с него, правда, как с козла молока,
Но вреда, однако, тоже - никакого. (с)

P.S. Не про Диагноста, но про средство.

**ZENITka** » Чт дек 05, 2013 8:34 am

Ссылки выкладывать не буду.Вот присадки от FFI-MPG-CAPS и MPG BOOST.Таблетки и жижа.Как я понял-аналог TBE.Продается только через сетевиков.

**Диагност** » Чт дек 05, 2013 9:32 am

Таких не знаю.

**tayga11** » Пт дек 20, 2013 6:43 pm

Владимир
Где можно по быстрому заменить батарейку в электронном ключе Форд Куга
И сколько стоит?
В агате зарядили работа 2 нормочаса и батарейка, якобы его надо перепрограммировать
Хотя в книжке написано просто вытаскиваешь и вставляешь новую

**Диагност** » Пт дек 20, 2013 8:52 pm

Быстрее всего самому рядом с местом продажи батареек. Тогда это будет практически бесплатно.

**VladF** » Пт дек 20, 2013 9:03 pm

2 (ДВА) нормочаса, прости, господи! :shock:

**-Евгенич-** » Пт дек 20, 2013 10:54 pm

VladF писал(а):2 (ДВА) нормочаса

из них полтора - на оформление документов и 25 минут на поиск незалежалой батарейки

Диагност
Володь, а чонить можешь сказать про масло?: http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-mot ... kacii#tabs
кроме очевидного, типа темп вспышки в 254*С. у 5/40 - 222*С

**Диагност** » Сб дек 21, 2013 4:57 am

Полагаю, это масло существенно лучше, чем 5W-30 Super 3000 X1 Formula FE. К сожалению, среднестатистическому владельцу Форда оно не по карману. Цена в 1.5-1.7 раза выше. Хотел себе залить, да в нужный момент под рукой не оказалось. Есть подозрение, что фордовское масло так и осталось гидрокрекинговой полусинтетикой в отличие от этой натуральной синтетики.

Вопросы Диагносту (aka Владимир)

присадки к бензину

Кто сейчас на конференции