Форд клуб - Волгоград

Пожалуй уже пора завести тему про новый мондюк.
Про него уже можно найти много фотографий, и в Северной Америке он уже даже официально продаётся под названием Fusion.
Мне абсолютно не интересно обсуждать дизайн по фотографиям, я буду ждать его появления в РФ. Думаю что авто в сборе удастся увидеть уже к концу этого года, либо в начале следующего.
Возможно уже кто то побывал в США, и видел его в живую. Послушаем ваши впечатления.
Сегодня мне удалось в прямом смысле пролезть вдоль и поперёк кузов от нового мондео. По кузову конечно мало что скажешь.

Однако, кузов плыл два месяца с мексики в открытом виде и при этом на нём нет прямых следов коррозии. Сильно порыжели внутренние усилители, но не мудрено, они ведь даже без слоя оцинковки. Так же точечно лицевые части кузова, в местах ремонта (шлифовка). Существенно уменьшился багажник и будут такие же убогие петли багажника как на фф3, так же проём визуально меньше. Пружины задней подвески будет стоять отдельно от амортизатора, для на лонжероне приварены чашки. Полагаю что сделано это для полного привода, жаль что его у нас ставить не будут, да и в Генке, только на дизеля ставить будут.
Плазменная пайка крыши замениться на лазерную сварку, так же добавится лазерная пайка стоек А, и добавятся материалы из бористой стали для увеличения жесткости. Усилители дверей будут ещё мощнее.
Так же есть информация про двигателя, в базе будут ставить 1.0 екобуст 120 л.с., дальше будут 1.5 150 и 180 л.с. Про другие не помню.
Видел планируемые цены и планы на производство, но про это рано говорить.

В общем есть много всякой интересной информации, спрашивайте, буду знать, отвечу.

интересует инфа по более мощным движкам, 200+. У меня начальник скоро помрет в ожидании этого чуда, спит и видит. Примерный порядок цен Российских известен?

Ах, Вы наш инсайдер )). Приятно общаться с такими людьми ))

Lonely писал(а):интересует инфа по более мощным движкам, 200+. У меня начальник скоро помрет в ожидании этого чуда, спит и видит. Примерный порядок цен Российских известен?

Данные были по Европе, от 22 до 39 тыс. евро. ЧТо будет в РФ, понятие не имею.
Про двигатель 1.0 и 1.5 экобусты оказалось всё как обычно, в РФ они ставиться не будут. В базе 1.6, далее 2л. разных мощностей. И вроде будет два дизеля. Я говорю про седаны которые будут собираться в РФ.

угумс спс

А что про петли ФФ3? Я как бы вообще не рассматриваю ФФ3 как следующий авто - уж очень он убог. Вот чисто внутреннее ощущение. Возможно внутренний голос просто что то "увидел" и поэтому какое-то отвращение(капот отгрызенный - позор!). РасскажИте про петли - утвержусь в своих мыслях.

galogen777 писал(а):А что про петли ФФ3? Я как бы вообще не рассматриваю ФФ3 как следующий авто - уж очень он убог. Вот чисто внутреннее ощущение. Возможно внутренний голос просто что то "увидел" и поэтому какое-то отвращение(капот отгрызенный - позор!). РасскажИте про петли - утвержусь в своих мыслях.

Обсуждалось 100 раз. Не следует засорять темы.

А я что-то тоже не припомню обсуждений про петли.
galogen777
Солидарен

А что там помнить? Посмотрите на петли фф2 и на петли фф3. Вот то же светит и на мондео. Аккуратные петли заменят на убогие балки, которые займут существенную часть багажника. Будет возможность, сфоткаю.

Коробки повершифт оставят??????

Как будет возможность - сфоткаете привезенный кузов (скелет так сказать) ? И по возможности пишите нам о новостях про моньку). Особенно чего не будет у нас по сравнению с немцами или америкосами )

Думаю уже знаете, что запуск откладывается на пол года из-за проблем в Европпе.
Я через неделю увольняюсь, так что инсайдерской информации от меня больше не будет. Хотя остался ещё большой запас того, что не написал.

Теперь скорее буду больше знать об автомобилях ниссан (не факт, т.к. работать буду на производстве компонентов для ниссанов), благо поработав на форде будет с чем сравнивать.

Про ниссаны тоже пишите. Мб пересядем (или убедимся что не стоит

Уже неактуально.