Опыт эксплуатации Fusion

**zeit** » Ср дек 03, 2008 7:52 pm

Сегодня я тоже решил с порогами проблему, вчера был в метро купил алюмиевый скотч в отдели хозтоваров, и обклеид пороги, бюджетно, но если что удаляется легко, смотрится на мой взгляд тоже неплохо, но самую главную функцию выполняет- порог защищен от каблуков( жене наканнуне набойки на сапогах поменяли на металические) *3

**art** » Чт дек 04, 2008 9:14 am

+1
Дешиво, надежно и незаметно, лучше чем заводские. Себе заклеил прозрачным.

**art** » Чт дек 04, 2008 9:17 am

zeit писал(а): Машину купил в июне пробег на данный момент 8600 км,

Какой движок, коробка и расход?

**zeit** » Чт дек 04, 2008 9:23 am

движок 1,6 коробка механика т.к. по бездорожью лазию где то раз в месяц, а зимой и того чаще, расход в городе в районе 8,5 на трассе 7 при скорости до 130 кмч, а так все зависит от стиля вождения, если на трасссе превысить 130 гнать где то 150 то 10 литров готовь, оптимально 110. а в городе стараюсь держать обороты двигателя между 2 и 3 тысячами

**art** » Чт дек 04, 2008 10:13 am

zeit У меня расход с прогревами тоже к 8.5 подбираться *10 и движок стараюсь больше 3000 не крутить.Нифигасе раздница в 20 л.с а расход одинаковый *10 , может я больше в пробках стою. Где-то читал, что 1 мин работы в холостую эквивалентна 3км пробега.
На каких заправках заправляешся и какой бензин заливаешь? Я только 95 на лукойле.

Раньше на 12ке экономил топливо катаясь на нейтралке с горок а тут не получается, обороты хх при движении держаться на уровне 1000-1200 в зависимости от скорости как только остоновился они падают до нормы *10. Пробовал вместо нейтрали подтыкать 5ю но толку нет так и катаюсь с постоянно включеной передачей.

**zeit** » Чт дек 04, 2008 12:46 pm

Заправляюсь на Лукойле в основном 8 АЗС что на обувной, т.к. рядом живу, бензин только 95, пробовал 92 стал больше жрать. Накатом двигаться то же самое что включать 5 передачу расход растет. поэтому в городе после экспериментов включать не стал. при движении передачи переключаю при 3000 об. так у меня вроде поменьше. за городом бака хватает на 520-550 км. это при скорости где то 110-120 и обгонах 130 т.е. выходит около 7-7.5 л на 100, думаю что если жать 90 макс. 110 при обгоне то выйдет поменьше, но тем не менее к заводским данным не очень близко. *2
Да, господа, где моно фотки разместить о том как я установил дефлекторы, обклеил пороги и заменил музыку?

**SGAG** » Чт дек 04, 2008 1:47 pm

Через радикал.
Здеся:
http://www.radikal.ru/
Регся, закачивай фотку и вставляй одну из предложенных ссылок в свой пост.
Тока фотки поменьше делай, 640х480 желательно. *67
Пи.Си. Только все вставляй в соответствующие тымы. *16

**zeit** » Чт дек 04, 2008 4:08 pm

ВОТ МОИ УСТАНОВЛЕННЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ

**zeit** » Чт дек 04, 2008 4:23 pm

ПРОБЛЕМУ С ПОРОГАМИ КАК Я ПИСАЛ РЕШИЛ ПОКА ТАК

**Краш** » Чт дек 04, 2008 4:48 pm

Большой шрифт считается криком. Примите к сведению.
С порогами визуально хорошо получилось, а как по прочности против женского СТАЛЬНОГО каблучка.

**buk** » Чт дек 04, 2008 7:37 pm

Скотч на сколько толстый ? Не протрётся сразу?

**zeit** » Чт дек 04, 2008 9:22 pm

скотч 80 микрон. на внешний вид он вроде толстый. посмотрим что дальше будет! а так вчера еще присмотрел нержавеющую сталь на изготовление есть 1мм есть 2мм какая лучше как думаете? насчет шрифта не знал буду писать мелким, спасибо за подсказку.

**Карен** » Чт дек 04, 2008 10:08 pm

Блин, а и вправду нормально выглядит этот скотч. Буду в Метро, тож куплю и попробую. Тока не знаю прозрачный или алюминиевый??? *10 С одной сторыны алюминиевый лучше, т.к. не видно царапин, которые уже есть (а их много *18 ).
Смотрим с другой стороны: прозрачный незаметен, а вид машинки менять бы не хотелось, тем более это будет сразу бросаться в глаза при открытии двери. *13

**zeit** » Чт дек 04, 2008 11:16 pm

бросается в глаза это точно, но с другой стороны посмотреть ведь оригинальные пороги тоже блестящие, и не защищают ту длину порога которую хотелось бы я имею ввиду изгиб, особенно на задней двери, изготовителям порогов надо об этом подумать, хоть это технологически посложнее сделать чем прямой порог, надо гнуть металл, вместо того чтобы просто вырезать.

**SGAG** » Пт дек 05, 2008 8:39 am

Я пока ничего не ставлю на пороги, а если и буду, то накладки никель, как у STS-а. *75 Детей у меня нет, а "жену" уже надрессировал ножки чуть повыше поднимать. *3

**art** » Пт дек 05, 2008 11:05 am

Одного слоя достаточно если специально не тыкать каблуком проверяя на прочность. Для надежности можно наклеить 2-3 слоя *5

**zeit** » Ср фев 11, 2009 10:26 pm

Прикупил Александру младшему такие вот авто! Так что скоро будем делиться опытом эксплуатации! *3 *3

**zeit** » Ср фев 11, 2009 10:28 pm

Так сказать подрастает наша смена, появился новый фордовод!

**Пых** » Чт фев 12, 2009 12:22 am

Настоящий патриот Форда и Форд Клуба *36
Клубные рамки не забыдь ему купить *3

**zeit** » Чт фев 12, 2009 1:47 pm

На фокуса возьму фордклуба рамки, на фьюжа фьюжнклуба! *3

Опыт эксплуатации Fusion

Кто сейчас на конференции