Аккумулятор зимой и вообще

**Lonely** » Чт ноя 22, 2012 12:03 pm

zeit
2гис с последними обновлениями дает что в здании находится ТОЛЬКО салон ритуальных услуг. Вы куда меня отправляете? :lol:

**romantic** » Чт ноя 22, 2012 12:06 pm

Lonely
Смотри дом 92/1, там Старт.

И телефоны другие

(8442) 601-301
(8442) 601-401
(8442) 36-36-34

**Lonely** » Чт ноя 22, 2012 12:11 pm

romantic
ну это совсем другое дело

**Scercio** » Чт ноя 22, 2012 12:59 pm

Lonely
Если не срочно - вечером дам номер того у кого я брал, территориально они где-то на Хользунова находятся.

**koshka** » Чт ноя 22, 2012 1:28 pm

Lonely
По ценам я не знаю конечно на сколько дорого, в Волжском находила и меньше конечно, но последний пару раз брала акум в инет-магазине http://autoakkum.ru/ .У них и доставка есть и старый покупают. Фактически я старый просто за доставку им отдала.

**Lonely** » Чт ноя 22, 2012 1:46 pm

koshka
спасибо

**Владимир** » Чт ноя 22, 2012 2:23 pm

А в автодоке нет АКБ ?))
Я про генератор писал. Что то ошибся

**Lonely** » Чт ноя 22, 2012 2:32 pm

Владимир
в автодоке есть почти все, на что ты можешь найти кодик и АКБ, коды которых я находил на экзисте по норм ценам можно купить в автодоке

**zeit** » Чт ноя 22, 2012 6:10 pm

Lonely плохие у тебя обновления. поищи на яндекс картах. поиск сразу дает, что там старт и даже сайт http://www.bardachok-34.ru/.

**Владимир** » Чт ноя 22, 2012 6:18 pm

Илюх, не разобрал твой пост. Я так понимаю, что нашел АКБ на автодоке ? Если так, то помогите клубу и закажите себе там детали, а то на. Могут лишить в ближайшее время скидки...

**Greykul** » Чт ноя 22, 2012 9:42 pm

http://www.lotcia-battery.ru
я брал тут! оч хор магазин!

**otpad** » Чт ноя 22, 2012 9:59 pm

Владимир
Я планинирую в Автодоке в ближайшее время закупиться, что нужно, чтобы не лишили скидки?

**-Евгенич-** » Чт ноя 22, 2012 11:24 pm

otpad
viewtopic.php?p=71511#p71511

ST_DVP писал(а):Евгенич
От кого другого бы услышал не удивился, а от тебя - удивляюсь

никогда, ничего не понимал в АКБ
и по-прежнему не понимаю: почему изначально недозаряженная батарея, ёмкостью больше штатной, не смогла дозарядиться, но такая же полностью заряженная не может терять заряд?

**ST_DVP** » Пт ноя 23, 2012 6:54 am

-Евгенич-
Изначально недозаряженная батарея любой емкости заряжается от источника напряжения с фиксированным выходным напряжением - это система авто генератор+регулятор напряжения. Так вот у регулятора-напряжения есть основная функция - удержать номинальное напряжение в диапазоне 13,4....14,2В в бортовой сети. Что получаем:
1. Аккумулятор требуется заряжать от источника тока, т.к. требуется нелинейно менять ток заряда. Отличие источника тока от источника напряжения - ток остается заданным, а напряжение может быть сколь угодно любым. Источник напряжения - напряжение заданно - ток сколь угодно любой.
И в итоге АКБ заряжается током, получаемым от разности напряжения на АКБ и бортовой сети с учетом нагрузок в бортовой сети и температуры окружающей среды (фары, музыка, холостой ход) - и ток заряда получается плавающий и его элементарно не хватит для полной заряда АКБ, т.к. ведь приходиться еще и заводить авто -
т.е. все эти условия не позволяют разряженный аккумулятор зарядить в автомобиле. Т.е. АКБ потихоньку разряжается еще сильнее.
Соответственно, приходится ездить на недозаряженном АКБ - ему смерть быстрая обеспечена.
Естественно, чем больше емкость АКБ - тем большим током его требуется заряжать (или дольше по времени, если тем же током). В авто с этим сложно.
Т.е. изначально недозаряженный АКБ с большей емкостью умрет раньше, чем изначально недозаряженный с меньшей емкостью, т.к. будет постоянно недозаряжаться
К тому же генератор на холостых оборотах имеет малую мощность - отсюда и невозможно взять резерва по мощности.
Поэтому родился миф - о большей емкости АКБ и малой мощности генератора.

2.Но если, мы после покупки АКБ с большой емкостью зарядим его до максимума, то теперь подзарядка его будет осуществляться так же как и у АКБ с меньшей мощностью, но и проживет он дольше, т.к. его разряд при пуске мотора и т.д. будет меньше в процентах от емкости, чем у АКБ с мелкой емкостью.

Почему важен источник тока? Т.к. изменение напряжения на АКБ на 1 В приводит к резкому изменению тока, а в авто бортовая сеть меняется от 13,2до 14,6 В легко.
При желании производитель авто может все это учесть, и пофигу будет на емкость АКБ, но тогда денег будет меньше у производителей АКБ

**Lonely** » Пт ноя 23, 2012 7:08 am

Владимир
Володь, видя что активность клубней к автодоку после получения скидки снизилась, естественно закажу ...

**romantic** » Пт ноя 23, 2012 7:16 am

Lonely
Посмотри другие варианты, может быть там скидка будет больше.
http://ffclub.ru/topic/17655/

**romantic** » Пт ноя 23, 2012 7:20 am

Владимир
Зимой всегда активность по запасным частям снижается, из-за того, что зимой авто не эксплуатируют или мало эксплуатируют, и как правило если поломка не серьезная, то ремонт откладывают до весны.

**Владимир** » Пт ноя 23, 2012 7:47 am

В новый год на новом (отремонтированном) авто !! А то будете весь год со скрипами и стуками ездить !!!)))

**romantic** » Пт ноя 23, 2012 8:14 am

Владимир
Боюсь не успею. ))))

**Lonely** » Пт ноя 23, 2012 9:29 am

вот вы все сильно помогли, и теперь остался спор с жабой. Купить варту сильвер 74 а/ч за 4200, или Exide Excell 71 а/ч за 2800 который в тестах ЗР показал хороший результат по пусовому току. Разница в цене не велика, просто планирую поменять авто, так что акум по идее нужен только на эту зиму.

Аккумулятор зимой и вообще

Кто сейчас на конференции