Кондиционер/Климат

**GoHo** » Пт сен 19, 2008 4:59 pm

Народ, меня начали грызть сомнения, а как может влиять крышка на муфту, на функциональность кондиционера, есть у нас спецы, для консультации по этому вопросу. Ато я боюсь, что когда я крышку найду, спецы из Агат-авто, скажут, что видать не в этом была проблема?[/b]

**Диагност** » Пт сен 19, 2008 9:38 pm

Вообще-то там нет никакой крышки *1 . Потеряться может только нажимной диск муфты (ну как сцепление). Без этого диска не получится заставить крутиться компрессор. Поставляется только в сборе со шкивом с подшипником и электромагнитной катушкой.

**-Евгенич-** » Пт сен 19, 2008 10:02 pm

покопав М-кат накопал там такую деталь:
1 464 911 "Ступица муфты компрессора кондиционера" Экзист -1 566 руб
плясал от дорестайлового фокуса
позволял бы форум оперативно ставить картинки....

что интересно: деталировка М-ката дает стопорное кольцо только после электромагнита (шкива компрессора), т/е, теоретически, при потере болта сцепления этот шкив тож должен отправиться в свободный полет

**Диагност** » Сб сен 20, 2008 6:15 am

Да, GoHo, Григорий прав. Это именно та запчасть. Заказывай скорее, пока есть в Москве в наличие. Только нужно проверить тщательнее по Vin-коду. Еще нужен болтик 6х20 (4472843), если не хочешь ставить советский, и резьбовой герметик под шляпку болта.
Григорий, в Микрогаде много ошибок и со стопорным кольцом - это не самая серьезная. Шкив не слетает.

**-Евгенич-** » Сб сен 20, 2008 11:01 am

вот для таких ситуаций и надо бы собирать информацию в теме про б/у запчасти....

**Диагност** » Сб сен 20, 2008 8:51 pm

Диск б/у отдельно никто продавать не будет, только вместе с компрессором. Потом, цена на б/у запчасти обычно составляет половину стоимости оригинала. За эту цену можно купить новый неоригинал. Хотя, некоторые эксклюзивные запчасти выгоднее покупать б/у.

**-Евгенич-** » Сб сен 20, 2008 8:57 pm

а ситуация когда сам компрессор вдребезги? мне такое попадалось, замечательно купил комплектный шкив

**Workman** » Вс сен 21, 2008 10:28 pm

Диагност писал(а):Почему не опустятся?..........

Ай ай ай как написал!
1 -если нужно будет менять то и поменяем!
2- кидать на бабки людей не собираюсь!
3- а салонный фильтр всетаки стоит после крыльчатки*
- сейчас нет под рукой документации но при засорении салонного фильтра поток воздуха одинаков как при заборе воздуха с наружи так и изнутри! Выйду с отпуска проверю !
На моей памяти 2- машны с такой проблеммой и те формучане!

ДИАГНОСТ - а нам не трудно быть "хорошими" мы такие какие есть , я уже писал что мы готовы помогать всем в рамках ГАРАНТЙНОЙ ПОЛИТИКИ ФОРД !

**Диагност** » Пн сен 22, 2008 6:35 am

Workman писал(а):3- а салонный фильтр всетаки стоит после крыльчатки

Чувствовал, что-то не так, фильтр глубоко в салоне. Все времени не было заглянуть, разобраться. Если он после крыльчатки, тогда особо ничего и не сделаешь. Грязь по любому будет попадать и дисбаланс будет однозначно. Посмотрел. Действительно конструкторский ляп. В идеале - сначала фильтр, затем вентилятор. Но, если ставите фильтр после вентилятора, то нужно уменьшить диаметр крыльчатки до минимума. Иначе любая пылинка на большом диаметре будет приводить к большому дисбалансу. А здесь и фильтр после, и крыльчатка огромная. Сцуки они.
А гарантийную политику я знаю. Если уровень гарантийных работ превышает средний по региону - жди беды. Сначала МТ, теперь Арконту плохо, года через 3-4 до вас доберутся. Дилер находится между ФМК и клиентом. И ему приходится выбирать, к кому из них повернуться лицом, а к кому, извините, кормой. Приходится идти галсами, но недовольные всегда найдутся.

**-Евгенич-** » Пн сен 22, 2008 11:02 am

Диагност, могу ошибаться, но похоже на то, что вентилятор стоит после фильтра:

**Workman** » Пн сен 22, 2008 8:39 pm

Как только доберусь до этого узла сделаю фото отчет - что мы тут гадаем главное найти причину (вибрация) *15

**Диагност** » Пн сен 22, 2008 8:56 pm

Тоже могу ошибаться, но вот эта дура под № 18A277 (вентилятор) своей верхней частью высовывается под лобовик. Оттуда она сосет воздух и по улитке подает вниз на салонный фильтр. Справа от улитки нарисован 'выпускной коллектор' раздачи воздуха по соплам салона.

**-Евгенич-** » Пн сен 22, 2008 9:54 pm

стрелку нарисовал втуда, куда, как мне кажется, и идет приток воздуха с улицы - фильтр - барабан (предполагаю) вентилятора - раздача

**Диагност** » Вт сен 23, 2008 7:36 am

Нет.
1. Тогда воздух должен сначала пройти через испаритель кондиционера, через отопитель, а уж потом через фильтр. Это еще более неправильно. 2. Улитка однозначно гонит воздух вниз. В роторных вентиляторах по центру происходит забор воздуха. Центробежной силой воздух отбрасываетсяк внешней стенке, где и создается зона повышенного давления и организуется выход. Улитка внешним раструбом направлена вниз. 3. Фильтр стоит вплотную к передней стенке (щит моторного отсека), справа от педали газа. Т.е. по рисунку салон будет справа.

**-Евгенич-** » Вт сен 23, 2008 10:26 am

Диагност писал(а): Т.е. по рисунку салон будет справа.

вот тут понял

**denis800** » Ср июн 10, 2009 10:08 pm

навернулся кондер лампочка горит, а эффекта ноль. Утром работал вечером сдох :cry:

help

**buk** » Ср июн 10, 2009 10:27 pm

скорее всего вытек фреон

**Russian** » Чт июн 11, 2009 8:30 am

denis800 писал(а):навернулся кондер лампочка горит, а эффекта ноль. Утром работал вечером сдох help

Фрион просто так не вытек бы без причины. Если на гарантии, то к официалу, если нет, то вот номер хорошего мастера: Алексей 89033774503.

**denis800** » Чт июн 11, 2009 2:17 pm

Уже сделал, заменили две прокладки и заправили фрион итого 2500 р. и мороззззз!

**Карен** » Чт июн 11, 2009 3:17 pm

А у меня климат тоже дует как-то непонятно.....
У друга на Фольце аж руку деражть холодно, а у меня чтоб так было надо по трассе проехать километров 20, а потом поставить "low" :cry:

Т.е. холодит, но ждать надо долго.
Тоже необходима дозаправка??? Или просто сменить салонник??? Пока что хочу сделать второе....

Если не поможет, тогда на сервисе скажу об этом на ТО ну или раньше....
Сегодня на градуснике в машине показало 37, так вот от Тулака доехал до центра, и только под конец пути в салоне стало более-менее, но не идиально.....

Кондиционер/Климат

Кто сейчас на конференции