Форд клуб - Волгоград

Тема создана, всвязи с появлением нового члена клуба-обладателя Fokus ST, теперь все ждем его отзывов.

Чувствую себя прям в своей тарелке *73
- О машине столько слов и эмоций, что наверно трудно передать в рамках форума!
- Самое главное что почти за год не разочаровался в машинке, как это часто бывает, а наоборот!
- Если у кого какие вопросы или кто то собирается купить такой с удовольствием отвечу на все.

Daslim писал(а):Чувствую себя прям в своей тарелке *73
- О машине столько слов и эмоций, что наверно трудно передать в рамках форума!
- Самое главное что почти за год не разочаровался в машинке, как это часто бывает, а наоборот!
- Если у кого какие вопросы или кто то собирается купить такой с удовольствием отвечу на все.

Где покупал и где обслуживаешь, есть отзывы отпишись в соответствующих темах, я так понял ты был первый владелец ST в Волгоградской обл.

Как у машины динамика? У меня был Вольво 850 Т5 2,4Турбо, так это просто ракета, плюс я ее чиповал в Обухове до 300л.с., особенно приятный подхват, когда идешь 140 и при обгоне машина легко набирает 180, по трассе Москва-Питер гонялся с БМВ 745, так вот я ее сделал на разгоне и дожал до 240км/ч(правда по спидометру).
А Фокус ST я думаю будет полегче Вольво 850, да и движочек посовременее и литражом на 100см3 поболее.

Как подвеска? Не трясет сильно по городу, резина наверно минимум 18".

Какой расход керосина? Апетит как умеренный, у турбо движка впринципе большой быть не должен(хотя смотря как ездить)

Блин приезжай обязательно на Фордовку, хочу посидеть поспрашать еще чего.

STS
- Вроде первее никого не было, да и сейчас почемуто не встречаются.

Вообще у машины есть одна проблема: резина быстро стирается *4

Датчик расхода показывает 15.7 в реалии от 10 до 13, что радует!
Подвеска очень похожа на обычную, только ход меньше и большие кочки лучше чевствуются, на упровляемость притензий нет. Одним словом спортивная машина на каждый день! Или это не одно слово *64

На счет фордовки еще не въехал в тему когда и где, можешь в личку кинуть.

Daslim писал(а):Вообще у машины есть одна проблема: резина быстро стирается *4

Чего-же ты хочешь, там индекс скорости какой, да и вообще резина спортивная, она жестче соответственно стирается намного лучше, и скорости какие, повороты как проходишь, у меня на Вольво летняя максимум полтора сезона, то бишь 40тыс.км., и на сегодняшней Ауди А6 такая-же песня сезон отьездил 60% износа,по случаю убил одно колесо, и на передок купил два новых.

Да не все нормально если учитывать иногдашний дрифтинг на сухом асфальте, то все пучком.

Daslim писал(а):Да не все нормально если учитывать иногдашний дрифтинг на сухом асфальте, то все пучком.

Тогда понятно, чего-же ты хочешь от резины.

Да нет это скорее менус мне а не машине.
Вообще недостатков мало.
Можно на бардюр иногда заехать, клиренс позволяет. 18 диски очень крепкие и проблем с ездой по нашим дарогам нет, моно даже 19 ставить. Налог в 2 раза меньше чем у Evo, удовольствие не меньше.
Бензин любой 95 лопает, расход в 13 литров не сильно страшный!

Daslim писал(а):Да нет это скорее менус мне а не машине.
Вообще недостатков мало.
Можно на бардюр иногда заехать, клиренс позволяет. 18 диски очень крепкие и проблем с ездой по нашим дарогам нет, моно даже 19 ставить. Налог в 2 раза меньше чем у Evo, удовольствие не меньше.
Бензин любой 95 лопает, расход в 13 литров не сильно страшный!

КАК ДИНАМИКА? забыл про вопрос.

STS, надо бы название темки исправить - глаз режет. На Focus-ах же все ездим все-таки, или ты вместе с шильдиком и надпись FOKUS заказал? *4

Kill_Bill писал(а):STS, надо бы название темки исправить - глаз режет. На Focus-ах же все ездим все-таки, или ты вместе с шильдиком и надпись FOKUS заказал? *4

Вот это я опрастоволосился *97 , бегом исправлю, надо-же так, блин стыдно немогу. *77.
Исправлюсь и впредь буду следить за написанным.

Хороший вопрос, смотря с чем сравнивать. До 220 разгоняется легко, дальше обычно дорога кончается, т.е. на трассе похожа на вольво.
На квотере тяжаловата 5 мин букс, ехать можно только когда 3ю включишь. Вообще ошчючение, что не вполную силу едет, скорее всего после первого ТО должна разойтись. А мож всему вина саб в 60кг *69

Daslim писал(а):Хороший вопрос, смотря с чем сравнивать. До 220 разгоняется легко, дальше обычно дорога кончается, т.е. на трассе похожа на вольво.
На квотере тяжаловата 5 мин букс, ехать можно только когда 3ю включишь. Вообще ошчючение, что не вполную силу едет, скорее всего после первого ТО должна разойтись. А мож всему вина саб в 60кг *69

А может кто-то много ест? *54 Шутка!

Ну да, если нас с сабом высадить, то вообще пуля будет *3

Daslim писал(а): скорее всего после первого ТО должна разойтись.

А пробег то какой, ТО где будешь проходить?

Думаю пробег будет в районе 15, ТО думаю пройти в Мире Техники
Арконт у меня оставил не очень хорошее впечатление, хотя еще не решил. Вообще на СТ если жарить, желательно масло менять кажд 10 тыс. так турбина дольше проживет.

Daslim писал(а):Думаю пробег будет в районе 15, ТО думаю пройти в Мире Техники
Арконт у меня оставил не очень хорошее впечатление, хотя еще не решил. Вообще на СТ если жарить, желательно масло менять кажд 10 тыс. так турбина дольше проживет.

Извините за оффтоп, в Арконт нужно ездить обязательно когда на приемке Денис, очень правильно человек работает!!! Почитай тему про Арконт, там много отзывов.

В Мире Техники тожде наверняка есть отличные мастера, но это уже вопрос к тем, кто там обслуживается...

Daslim писал(а):Думаю пробег будет в районе 15, ТО думаю пройти в Мире Техники
Арконт у меня оставил не очень хорошее впечатление, хотя еще не решил. Вообще на СТ если жарить, желательно масло менять кажд 10 тыс. так турбина дольше проживет.

Турботаймер то у тебя стоит, или как, вешь незаменимая, для турбодвигателя. Турбина проживет намного дольше, особенно если любишь зажечь.