Форд клуб - Волгоград

Ну вот и скоро ТО, а уменя уже косякоффф(((( справа сверху на коробке в районе стыка след масла( но вроде не увеличивается), берем фонарь светим за бочек охлаждающей жидкости смотрим между бочкем и капотом за двигатель стоит подшибник с него толи масло толи смазка не капает но сопливит( за то такая болячка как правый сальник глянул сухо, ОД сказал с 2013 года модифицированные сальники типа с метал. вставкой), с правой стороны рулевая рейка потеет;(, но не стучит;), авто ведет в лево на градуса 1-2 еду руль чуть вправо всегда, ставлю в центр руль авто потихоньку уходит в лево, проверял по хорошей дороге подтвердилось, ОД тоже подтвердили( надеюсь сход развал поможет.... в остальном вроде все работает как надо. У кого что пишите интерестно....

Здравствуйте! В сентябре машине (ФФ3, 2.0 ручка) два года, прошёл 2-е ТО - ни одного косяка, за исключением того, что по гарантии на ТО-1 заменили задний амортизатор.

здесь чтоль написать, вообщем 2 раз уже еду на замену по гарантии сальника правого привода, так же пока был на осмотре разговорился про колодки и не равномерный износ диска с внутренней стороны передних колес, менеджер так же сказал что такая проблема есть и частенько обращаются и с тем и стем, типо партии брак шли, друзья кто брал фф3 тоже обращались по поводу сальника привода, у кого нить такие проблемы были?так чисто интересно для статистики

Oleg604 писал(а):здесь чтоль написать, вообщем 2 раз уже еду на замену по гарантии сальника правого привода, так же пока был на осмотре разговорился про колодки и не равномерный износ диска с внутренней стороны передних колес, менеджер так же сказал что такая проблема есть и частенько обращаются и с тем и стем, типо партии брак шли, друзья кто брал фф3 тоже обращались по поводу сальника привода, у кого нить такие проблемы были?так чисто интересно для статистики

у тебя какого года авто?

болячка как правый сальник глянул сухо, ОД сказал с 2013 года модифицированные сальники типа с метал. вставкой) он у меня цвета желто-коричневого.

Лапша это. На первые и вторые фокусы сальники всегда шли обычные и на течку это не влияло.
Это говорит о некачественной обработке вала - повышенная шероховатость. За время гарантии притрется.

Мне на втором (рестайлинговом) фокусе Арконт за первые три года левый сальник тоже два раза менял, слава богу что по гарантии. Это я вам так, для статистики.

мех коробки-то остались все теми же

lempravednik писал(а): у тебя какого года авто?

2012 года)

ощущение что в 1 раз на ТО ничего не менялось),так как в листочке с материалами числился только сальник, а сейчас куча всего,контрогайки,гайки,масло и тд и тп)

сам в этом месяце поеду на первое ТО в волжский т.к. там знакомый, че как будет отпишу.

Всем привет.
У меня фокус 3 седан 1,6 АКПП на сегодняшний день пробег 46000км, за время эксплуатации было следующее:
На 12т.км полетела АКПП - Как сказали у ОД потек сальник на приточке и масло залило сцепление, меняли где-то недели 2!!!
Проехав еще 8 т. км АКПП летит опять! Причина вроде та же! Делали неделю. Но уже уверяют что больше не сломается. Пока полет нормальный.
Был косяк с родными передними колодками, они буквально "прогрызли" борозду в тормозном диске да еще и с внутренней стороны. После чего быстро портились новые колодки при неравномерном стирании.
Совсем недавно начало скрипеть на кочках и волнах переднее посажирское сидение. Пока еще руки не долезли подзатянуть, надеюсь только в этом проблема.
Сильно раздражают резинки где опускаются передние окна, когда туда песок попадает и всякая мелочь при открывании/закрывании скрипит. Есть небольшие сверчки где то в приборке.
Ну в общей картине авто очень доволен!

3 фокус, Мкпп, 1.6 3 год 44719 тыс, сейчас на ТО, раз меняли сальник правого привода,недавно генератор, колодки за последние 15 тыс, перёд 3 мм, зад 4 меняют. В основном доволен, выдержал поездку в Сочи 2047, 800 на круг. Сейчас позвонили опорные надо менять. через 1,5 часа пойду за машиной.

Пробег 46000, заменена рейка, два раза опорные подшипники (сказали, что серия стремная была, терь все хорошо будет - не верю!). Скрипы: очечник и область динамика на панели приборов (сони стоит с 9 колонками). Ну и 4-ый комплект колодок...

как вас сегодня прорвало то ....

yMHuK писал(а):Пробег 46000, заменена рейка, два раза опорные подшипники (сказали, что серия стремная была, терь все хорошо будет - не верю!). Скрипы: очечник и область динамика на панели приборов (сони стоит с 9 колонками). Ну и 4-ый комплект колодок...

Объясните, КАК 4 комплект колодок за 46 тысяч??? У мну передние 35 ходят, задние 70 тык.

Карен
)))))) ну у меня 20 ходили, правда неоригиналы ))))

з.ы. 2,0 пш, 0-100-0 - 15 сек ))))) вот и ответ )))

Честно думал получше машина буит, и того два сальника переднего привода, плюс в жару опорные подшипники стучат,поехал в арконт приемщик не поверил,вызвал механика тот подтвердил,пробег всего 20тыс,думаю гарантию продлить на два года,а то черт его знает на скок еще влитеть можно)а ну и по колодкам передним беда как выше сказано,борозду нарисовали,сам менял, пообщался с механиком и того колодки брак, сальники - брак, подшипники - брак, печально все как то

А вот еще недавно выскакивает надпись,неисправен усилитель руля,руль не поворотный стал,но вроде после перезапуска движка стало все хорошо

И так в целом машиной доволен)

Карен писал(а):

yMHuK писал(а):Пробег 46000, заменена рейка, два раза опорные подшипники (сказали, что серия стремная была, терь все хорошо будет - не верю!). Скрипы: очечник и область динамика на панели приборов (сони стоит с 9 колонками). Ну и 4-ый комплект колодок...

Объясните, КАК 4 комплект колодок за 46 тысяч??? У мну передние 35 ходят, задние 70 тык.

Автомат + постоянно город. Расход 11,4 л.

У меня колодки каждые 15 тыс меняли, потому что ещё 15 не протянули бы, износ больше половины, хотя стараюсь тормозом не злоупотреблять

Колодки целые были,а вот диски увы)