Форд клуб - Волгоград

ST_DVP
через меню в последних версиях

Волгоградец
Ясно. Жаль, полезная кнопка, и должна управляться в 'реальном времени'. Ну да ладно.

ST_DVP
Я думаю у Тебя тоже можно сделать отключение через меню и через кнопку.

romantic
У меня кнопка, на СТехе ей частенько пользоваться приходиться (отключать, иначе ЕСП гасит машину при пробуксовке.). Поэтому и в меню неудобно, считай бесполезно.

я как заметил вы сами себе противоречите,один пишет что фф3 ни чем не отличаеться от фф2,дввижок подвеска и тд,а следом же пишет что машина сыровата,чисто если логически подумать то получаеться ваши двойки тож сырые до сих пор)

Oleg604
А никто не спорит, что FF2 сырая, особенно двигатель 1.8, вообще форд не знает до сих пор, что с ним делать, если бы не народные умельцы которые стали прошивку от двигателя 2.0 литра лить в 1.8, так бы Форд и не знал, что с плавающими оборотами делать. При заявленных 125 л.с., с некоторыми доработками разогнать его можно и до 130-150 л.с., в зависимости от состояния двигателя и/или автомобиля.

Oleg604 писал(а):я как заметил вы сами себе противоречите,один пишет что фф3 ни чем не отличаеться от фф2,дввижок подвеска и тд,а следом же пишет что машина сыровата,чисто если логически подумать то получаеться ваши двойки тож сырые до сих пор)

Вот это я понимаю грамотный анализ ситуации)))))

zerostok
Илюх срочно продаем машины,мы видать лоханулись,надо срочно фф3 брать,будем реальные пацаны

ST_DVP
Дим, на дорестайле кнопка, на рестайле только через меню - тупо...

Олег, движки те же самые, только задушены еще новым евро стандартом, НО и чипанутые, видимо, коль пишут что лошадок чуть побольше (или маркетинговый ход). на форде не ездил на ПШ - ниче не скажу, наверно круто. Ездил на фольцах. Вот это тема . И видел тест 911 поршика на ручке с проф. пилотом и на ПШ с валеноком - валенок драг выиграл, но то порш, это не фольц и не форд тем более ))).
Молодец что собрал деньги сам, главное что не убил, не украл. А понтоваться этим... ну я знаю парня, который в 24 года стал директором молочного завода ? Ну и?)))

на форде не ездил на ПШ - ниче не скажу, наверно круто.

ниче крутого.Просто удобно и все разгоняется в городе оч хорошо.На трассе-хреново, согласен,хочется назад моего Бельчонка-2.0 МТ
Мне машина для города нужна.По сему,пока так.
ST_DVP
мы спокойные водители,у нас турбин нету
Поменял Панель приборов от Радиопакета №7.Удобно листать и ЕСП отключается на ходу.Кстати,вроде, в ФФ 2,пробег,скорость и остатки можно было только на стоянке сбросить.тут не так.

просто зашел разговор о возрасте вот я и написал,кому что нравиться,но фф3 симпотичнее фф2,причем до рестайлинга фф2 мне больше нравился)

Oleg604 писал(а):фф3 симпотичнее фф2,причем до рестайлинга фф2 мне больше нравился

жаль тут нам не ФФКлуб, % не навешать......
неконструктив - будет удаляться

А я вас предупреждал... Кто не спрятался, я не виноват..

ZENITka

мы спокойные водители,у нас турбин нету

Я тоже если что . Дело не в этом.
Здесь многие владели/владеют ФФ много лет и ожидали иного в 3-й генерации. А получили ...ничего нового. Что ты писал про достоинства ФФ3, ну тебе и самому смешно . Т.е. ничего технически нового. ПШ сухой, нафига он нужен неясно, мокрый да имеет смысл, но его просто нет. Моторов нет. Подвеска - ничего. Трансмиссия - ничего, ни простейших имитаций блокировок диффов, ни самих блокировок дифференциалов.
Шумка, дворники, мощщнецкая панель - не о том разговор, кому то и достаточно этого.
А в РС и подвеска была неплоха и блокировка дифференциала и полный привод на него ставится от Куги. Это новое и это ФФ2 поколение.
Про это и пишу.

Мощщнецкая панель, -10, выпученные глаза защитников ФФ3 - вот тебе и срез общества кто его берет, причем Олег604 не первый выступающий в таком стиле.
Они не понимают сути спора, а брызжут слюной во все стороны не разобравшись. Невежество.
Мы такими точно не были, сам помнишь Фордовки тематические. Ты же сам насколько помню, технически грамотен, вот и толковых плюсов не привел.

Шумка, дворники, мощщнецкая панель - не о том разговор, кому то и достаточно этого.

шумка мне важна и дворники важны.Потому что люблю,когда чистое стекло и тихо в салоне.Можете назвать меня блондинкой

Ты же сам насколько помню, технически грамотен, вот и толковых плюсов не привел.

Дима,я и не собирался этого делать.Я пользователь.Мне,как пользователю авто в городе,нравится управлять фф3 каждый день.Я в нем еду и не устаю.про фф2 я такого не скажу,обойдусь без аргументов,а то начнется щас. Комфорт здесь есть,все под рукой.Только вот не привыкну к кнопкам на руле,подрулевое управление музыкой удобней,когда руль вращаешь.

Здесь многие владели/владеют ФФ много лет и ожидали иного в 3-й генерации

я ничего не ждал.нужна была недорогая машина с АКПП и климатом.Заказал и купил.у меня даже эл/стеклоподъемников сзади нету-не нана мне их
и диски мне не нужны.

ZENITka
Вадим, хорошо все я понял.

ST_DVP Дим, Владимир правльно написал. ESP - у нас ч/з меню.
ZENITka, Вадим- на ходу можно обнулять

ST_DVP писал(а):ZENITka
Вадим, хорошо все я понял.

Мне вот кажется человек себя успокаивает))))

На сайте клуба любителей кетайского автопрома тоже все своих коней нахваливают)

zerostok
я один раз имел возможность с менеджером по продажам китайцев пообщаться,этого не передать,Олежка отдыхает