Ford Focus 3

**Карен** » Вт сен 04, 2012 5:56 pm

ST_DVP писал(а): Т.е. ничего технически нового. ПШ сухой, нафига он нужен неясно, мокрый да имеет смысл, но его просто нет.

Это точно??? Менеджер на тест-драйве чуть не клялся, что он мокрый

**Владимир** » Вт сен 04, 2012 5:59 pm

Карен, наверно правда. Ты вспомни какие фокусы 2 были в первый год...

**-Евгенич-** » Вт сен 04, 2012 8:26 pm

ST_DVP писал(а):ничего технически нового. ПШ сухой, нафига он нужен неясно, мокрый да имеет смысл, но его просто нет. Моторов нет

а в чем вообще смысл ДСГ?
осмелюсь напомнить: для ФАГ оч долго не могли создать мокрую ДСГ, выдерживающую больше, кажется, 250 Нм
потому мокрая и достается 1.2/1.4
но даже сделав мокрую ДСГ (напрочь забыл это ZF или Борг-Ворнер) для больших моментов, не смогли сделать её компактной и она не помещается поперек моторного отсека
PS по опыту общения с Йети: двусцепный робот - гумно, не такое гумно как односцепный, но гумно

**ST_DVP** » Вт сен 04, 2012 10:43 pm

Карен
Точно не знаю, но почти точно знаю, что на Гольфе GTI стоит мокрый ДСГ, и при своих 210 сил сток едет как СТ сток, т.к. на переключениях ДСГ не разрывает связь мотор - колеса. Вот и смысл.
-Евгенич-
Я конструктивом не интересовался, но на ДСГ точно больше 300Нм, т.к. носок GTI едет добро. Насколько его хватит - другой вопрос.
Я тебе еще скажу, что и Сырок тоже с ДСГ, причем вместо К03 ставят К04 (турба как на СТ) и он едет на 350 сил.

**-Евгенич-** » Ср сен 05, 2012 8:10 am

Дим, сухая ДСГ у ФАГа, на поперечных моторах, начинается уже с 1.8Т 250 Нм
видимо, учтя чужой опыт, Гетраг не затрачивается на разработку мокрой ДСГ для Фордов и иже с ним, благо (для него) эта коробка, в разных вариантах, справляется со всем требуемым диапазоном крутящего момента

**ST_DVP** » Ср сен 05, 2012 8:33 am

-Евгенич-
Понял. И какой момент для нее предел? Чтобы так ехать сырку нужен не меньше 400+ Нм, неужели сухая?

**romantic** » Ср сен 05, 2012 8:37 am

-Евгенич-
ST_DVP
Вы это на каком языке сейчас и в какой теме общаетесь? :shock:

**ST_DVP** » Ср сен 05, 2012 8:44 am

romantic
Про ДСГ. Ну так она и на 3 ФФ идет, вот только какая. Сырок, носок - Фольксваген Сцирокко и Фольсваген Гольф ГТИ последнего поколения :acute:

. Трансмиссия ДСГ, сухая/мокрая, ее предельный момент, т.к. на Сцирроко народ ставил турбину К04 (на СТ такая), а в стоке там К03 и он ехал.
-Евгенич-
Похоже ты не прав, т.к. 350+ Нм на сухую, даже мне профану в механике, и то кажется не уйти от жидкостного теплоносителя, т.к. тепло девать нужно куда-то и как-то.
Вот http://systemsauto.ru/box/dsg.html.
Иначе бы сыр не катался так :rofl:

**-Евгенич-** » Ср сен 05, 2012 10:45 am

romantic
Дима считает отсутствие жидкости в ПШ фактором ограничения мощности силового агрегата
я на примере ДСГ показываю, что это не так
ST_DVP
еще раз: мокрая, поперечная ДСГ7 передач- до 250 Нм, но эти ДСГ - для "маленьких" моторов ФВ. на дизельных Транспортерах применяется "новая" мокрая 7ДСГ, рассчитанная на дизельный крутящий момент
в тож время версия Гольф R с сухой ДСГ6 - 350 Нм
кста, Сирокко начинается с мотора 1,4Т 120 пони, кажется версия R к нам не поставляется. и он ограничен мотором GTi - 280 Нм

**ST_DVP** » Ср сен 05, 2012 10:54 am

-Евгенич-
Спорить не буду, не знаю, поэтому верю. Понятно.
Гольф Р не знаю, да это и другой гольф с вариантом полного привода, а ГТИ и сырок по 210 сил с ПШ продают.

**zebra** » Чт сен 06, 2012 9:02 am

-Евгенич-
если я не ошибаюсь, то ДСГ-7 - сухая и момент до 250 и потому что она сухая её и ставят на малые моторы, а ДСГ-6 -мокрая и момент до 350.
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/
Когда Шкода стала ставить сухую на Суперб 1,8, коробки начали бдагополучно "лететь".
И уже на Йетях 1,8 стоит мокрая ДСГ-6.

**-Евгенич-** » Чт сен 06, 2012 12:22 pm

zebra
не ошибаешься, но есть (появилась) мокрая 7ДСГ на большой момент. правда в малых ФАГах она ставится только на RS3
возможно из-за цены (или бессмысленности) на других мобилях не применяется

**Копаты4Ъ** » Вс сен 09, 2012 9:57 pm

Значит так!!! Хорош грязи!!! Все фордоводы- едины, в кошельке различимы, и да х. с этим!!!
ZENITka, Вадима, знаю как интелегентного человека!!! Что касается высказываний отдельных субъектов- то они "засланцы".... скажем "ММС-Лансер-клуба", так приятнее. И БАСТА!!!
З.ы.: А вот я вооще душка, красив, интелегентен, умён, сноров, а ппц как скромен!!! :playboy:

**Teana** » Пн окт 08, 2012 9:13 am

Может быть не туда пишу, но не знаю куда еще. Может кто сталкивался или знает, подскажите, пожалуйста. ФФ3 после ночной стоянки в холодное время на ручнике, выдает ошибку - мало тормозной жидкости, через минуту гаснет и больше не появляется. Бачок с жидкостью полный. Что это может быть?

**Волгоградец** » Пн окт 08, 2012 10:00 am

Teana
колодки проверь,у меня когда к нулю приближаются,такая же хрень

**Lonely** » Пн окт 08, 2012 10:05 am

Волгоградец
колодки ? :shock:

**Волгоградец** » Пн окт 08, 2012 10:27 am

Lonely
у меня всегда так пишет,когда колодки стерты почти,скоро 3 пару ставить буду за 51 тыщу пробега

**Teana** » Пн окт 08, 2012 12:56 pm

пробег 10 тысяч всего. спасибо за помощь! осталось найти кто проверит. а визуально это никак не проверяется?

**Волгоградец** » Пн окт 08, 2012 1:10 pm

Teana
я знаю одного умельца,он колодки меняет раз в 15 тыщ,а резину в 30

**romantic** » Пн окт 08, 2012 1:14 pm

Teana
Машина на гарантии, езжайте к дилеру. Он бесплатно эти вещи должен устранять.

Ford Focus 3

Кто сейчас на конференции