Форд клуб - Волгоград

А мне мой "Эскейп" всё больше нравится .
Хотя сейчас ту же "Кугу" где-то "Эскейпом" называют.
Но, кажется, это разные базы? "Куга" - это платформа "Фокуса".
Мне з/ч от "Мазды" и от "Мэверика" подходят. От "Куги" - нет.

Алекс писал(а):Когда свой автотомобиль искал/выбирал рассматривал конечно и Кугу. Ну всем понравилась машина, и внутри вроде складно, и снаружи глаз радует, и цена меньше млн. на тот момент с автоматом, сказка. Поехал на тест драйв ,баааа, а расход пишет 16 л. Поговорил с товарищами, владельцами, они подтвердили, что так и есть.

Да ладно!!! У меня пробег на Куге 25 тыков и расход с активной ездой 13 литров, если тошнить думаю до 8-9 можно дойти. И самое главное она не жесткая как Киа

zerostok писал(а):

Oleg604 писал(а):каким придирчивым надо быть чтоб слышать какие то сверчки и поскрипы сиденья, 3 года езжу на форде музыка стандартная играет не больше 5-6 громкости, я вообще ничего не слышу кроме музыки)

Ой, знаешь чо))) У меня фокус когда был - сиденье такие звуки издавало, буд то баклажка под задницей...))) Тут уж поневоле станешь придирчивым)

+100!!!
А еще если локтем левой руки на водительском сидении упереться чуть выше подлокотника и немного нажать, оййй как двери скрипят))))
Для себя решил запастись антискрипом и проклеивать, ну бесит этот пластик...

Dimon34
не забудь важный фактор в виде турбины... у меня 2,0 редко укладываюсь в 17

Dimon34 писал(а):

zerostok писал(а):

Oleg604 писал(а):каким придирчивым надо быть чтоб слышать какие то сверчки и поскрипы сиденья, 3 года езжу на форде музыка стандартная играет не больше 5-6 громкости, я вообще ничего не слышу кроме музыки)

Ой, знаешь чо))) У меня фокус когда был - сиденье такие звуки издавало, буд то баклажка под задницей...))) Тут уж поневоле станешь придирчивым)

+100!!!
А еще если локтем левой руки на водительском сидении упереться чуть выше подлокотника и немного нажать, оййй как двери скрипят))))
Для себя решил запастись антискрипом и проклеивать, ну бесит этот пластик...

У меня на пластике был слой вибры и слой шумоизоляции, там ничо не скрипело))) А вот баклажка под жопой прям реально доставляла)))))

Lonely писал(а):Dimon34
не забудь важный фактор в виде турбины... у меня 2,0 редко укладываюсь в 17

А что с турбиной? У меня 1,6 и турбина, всегда думал что турбина не мало кушает! Но все же расход реальный в 13 спокойно и не задумываясь как жать на педаль.

Lonely писал(а):Dimon34
а музыка на 10 - это показатель? на хендае магнитолка 33 тыс. стоит.... играет так же как и штатка... что под вашей фразой понимать?

Нужно просто более внимательно прочитать четвертый и пятый пост)

Dimon34
с турбиной авто кушает меньше

Lonely писал(а):с турбиной авто кушает меньше

это зомбирующая фраза продавца для будущих покупателей, не соответствующая действительности

-Евгенич-
т.е. вы настаиваете на том что движки с одинаковой отдачей но разными объемами и наддувом расходуют одинаковое кол-во топлива? допустим фф2 1,8 125 лс и октавия 1,4т 122 лс... расходы топлива автомобилей сравним?

У меня в районе парень ездит на куге 1,6 Т с полным приводом, катается в обычном городском режиме. Инфа с его БК собственными глазами 13,6 осенью, следовательно зимой +1 л. Не знаю, ни одной машины на которой бы БК показывал расход топлива больше чем выходит по чекам. Всегда ситуация обратная

и октавия 1,4т 122 лс... расходы топлива

на этом двигателе можно просто со шланга на заправке бенз сливать и дальше ехать и не заправляться. У друга октавия в новом кузове 1,2 Т с автоматом, так вот фактический расход по городу не более 7,5 л. Динамика достойная.

Алекс
про это и разговор

Октавия вооооооообще зимой не греется с 1,2 и 1,4

Ну раз о подвеске разговор прошу ответить владельцев как она ведет себя зимой при температура ниже 0? Все обычно как и летом?

Алекс писал(а):Ну раз о подвеске разговор прошу ответить владельцев как она ведет себя зимой при температура ниже 0? Все обычно как и летом?

Отъездил зиму, все нормуль, зимой даже лучше, дороги более ровные))) Только пластик дубеет и скрипит, подвеска отлично!

Dimon34 писал(а):подвеска отлично!

но ведь тема начата совсем с другого........

-Евгенич- писал(а):

Dimon34 писал(а):подвеска отлично!

но ведь тема начата совсем с другого........

Прозрел. Для этого иногда необходимо на приоре прокатиться.
А вообще - колеса с низким профилем, как правило портят сильно впечатление от работы подвески, на своем примере убедился. У знакомого такая же машина, но 17 вместо 16 стоят. жалуется что всё дребежжит. стуки какие то будто подвеска развалилась.... Казалось бы 1 дюйм...
Вобщем когда не нравится подвеска - нужно купить потолще колеса) А то этот низкий профиль иногда больше уместен для Монако, нежели для Волгоградской обл.

-Евгенич-
помер

Lonely писал(а):-Евгенич-
т.е. вы настаиваете на том что движки с одинаковой отдачей но разными объемами и наддувом расходуют одинаковое кол-во топлива? допустим фф2 1,8 125 лс и октавия 1,4т 122 лс... расходы топлива автомобилей сравним?

Как текущий и бывший владелец этих движков скажу что расход не сопоставим и не в пользу форда. Пишу про средние расходы лично у меня(мои примеры кстати не показательны так как у меня в всегда в машине присутствует лишний вес в виде шумки и музла), всё по БК
Шкода 1.4: город 8,5-9,5 , трасса 6-7
Форд 1.8: город 10,5 - 11,5 , трасса 7-8
Теперь возьмём пример моего друга, который ездил на октавии 1,6 атмо и пересел на суперб 1,8 туробо. Расход на турбе в среднем на литр меньше, хотя объём двигателя больше и вес автомобиля тоже!
Так что

-Евгенич- писал(а):

Lonely писал(а):с турбиной авто кушает меньше

это зомбирующая фраза продавца для будущих покупателей, не соответствующая действительности

я бы так однозначно не утверждал