Форд клуб - Волгоград

Тогда я на Диму Ralf в суд подам за конструкторский брак Фокуса. Он же мне машину бракованную продал.
А ты за Майкрософт будешь отдуваться.

Диагност
Дык, давно пора! Зачем терпел?
P.S. Программу бракованную поставил?

Так идеального продукта не бывает, везде косяки. Вон, даже Всевышний с человеком ошибся.

Диагност писал(а):Так идеального продукта не бывает, везде косяки. Вон, даже Всевышний с человеком ошибся.

Произведя из не(добро)качественной обезьяны?

Диагност писал(а):...
Вот интересно, а ко мне тоже можно предъявить претензию, за некачественный автомобиль? Ну, если продавец авто виноват в конструкторском или производственном браке, допущенном производителем, то уж ремонтники и подавно виноваты, от них все беды.

Володь! Даже на меня как-то претензию в прокуратуру предъявляли. Мол, так и так, врач мне сказал, что он не господь бог.
Так что, ко всем можно .

valery555 писал(а):Мол, так и так, врач мне сказал, что он не господь бог.

Так ты все еще продолжаешь это утверждать? Не надо, не упорствуй.

Боги- это дорожники. На них не кто ДАЖЕ не додумается подать

Предприятие Ford Sollers объявило о том, что этим летом на заводе в Набережных Челнах стартует выпуск компактной модели Fiesta, причем, в отличие от Европы, мы получим не только хэтчбек, но и седан.

Fiesta российской сборки станет новым игроком в самом востребованном классе машин, в котором сейчас властвуют бестселлеры Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo седан и их аналоги. На фоне того, что некоторые другие марки сворачивают производство в России, новость от «Форда» выглядит обнадеживающе: значит, без доступных новинок мы не останемся. Впрочем, новинкой эту модель можно назвать лишь с некоторой натяжкой. Нынешнее поколение «Фиесты» дебютировало в далеком 2008 году, и к нам оно уже поставлялось (только в кузове «хэтчбек»). Однако импортируемые экземпляры не смогли соперничать с более доступными конкурентами российской сборки, продажи шли вяло, а в начале 2013 года поставки и вовсе свернули.

Обычно компактные седаны создаются специально для рынка Китая и стран Третьего мира, но в случае с «Фиестой» это не так. Четырехдверная версия продается, в частности, в США.

За прошедшее с тех пор время Fiesta успела пережить рестайлинг, так что второе пришествие на наш рынок состоится уже в новом имидже — с «пастью» решетки радиатора в духе новых Mondeo и Focus. Но главное — это то, что теперь автомобиль будут выпускать в России по полному циклу, что должно позитивно сказаться на ценах.
Российские «Фиесты» получат двигатель, производство которого будет развернуто на заводе в Елабуге. Речь про агрегат рабочим объемом 1,6 л, который имеет три версии — 85, 105 и 120 л.с.
Ford, в отличии от многих других марок, продолжает верить в российский рынок. Инвестиции в запуск производства «Фиесты» составят $150 млн, а всего в предприятие в Набережных Челнах вложат $400 млн, сообщают «Ведомости». В настоящее время там уже налажен выпуск кроссовера EcoSport.
Седаны и хэтчбеки Ford Fiesta российской сборки появятся в продаже в третьем квартале 2015 года.

Подробнее: https://auto.mail.ru/article/55042-dostupnyi_sedan_ford_uzhe_v_etom_godu/

на мой вкус седан прям не очень

Lonely писал(а):на мой вкус седан прям не очень

Соглашусь, хечик очень гармонично смотрелся

Американский автопроизводитель решил отказаться от установки проигрывателей компакт-дисков в пользу современных технологий.

О том, что Ford Motor Company откажется от традиционных CD-проигрывателей рассказал в эфире американской радиостанции NPR Майкл О'Брайен, менеджер по маркетингу группы SUV компании Ford. По его словам, классические проигрыватели компакт-дисков будут заменены на мультимедийную систему, воспроизводящую потоковое аудио и видео.



Вместо привычной медиасистемы на передней панели автомобилей 2018 модельного года появится вертикальная сенсорная консоль, через которую пассажиры и водитель смогут получить доступ к потоковым сервисам Apple, CarPlay или Android Auto. Также в салоне появятся несколько портов USB, розетки и отсеки для хранения гаджетов.
Первыми автомобилями, которые впервые почти за 30 лет будут поставляться без CD-системы, станут Expedition и EcoSport 2018 модельного года.
Например, в новом Ford Expedition пассажиры смогут использовать дополнительные источники для просмотра контента, в том числе DVD — плеер, HDMI, USB и SD-карты. Так на заднем сиденье можно будет смотреть трансляции спутникового телевидения через экраны, расположенные в подголовниках передних кресел.
Также во всех внедорожниках этой модели будет доступна точка доступа к Wi-Fi с возможностью одновременного подключения до 10 устройств. При этом сеть будет доступна на расстоянии в 15 метров.

Подробнее: https://auto.mail.ru/article/63995-ford_vpervye_vypustit_avtomobil_bez_cd-pleera/

Да о таком лет 30 назад я,
да и многие даже не подозревали.

Такой сценарий в руководстве СП Ford Sollers рассматривают в рамках новой глобальной реорганизации бизнеса американского автопроизводителя.

О том, что Ford может полностью отказаться от выпуска и импорта в Россию легковых автомобилей, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источники. По словам собеседников издания, один из сценариев предполагает остановку производства легковых авто и сохранение только сегмента LCV на нашем рынке. Ранее неофициально сообщалось, что российскую сборку сохранят только для модели Transit.

Так, источники в правительстве и на рынке рассказали, что в настоящее время СП Ford Sollers при участии правительства ведет переговоры с потенциальными покупателями активов компании. Напомним, что в России СП владеет тремя заводами — во Всеволожске, Набережных Челнах и Елабуге.
Уход Ford из России по примеру другого американского автопроизводителя General Motors тоже возможен, говорят источники газеты. В пользу такого варианта говорит отсутствие интереса Ford Sollers к специнвестконтракту (СПИК).

Он нужен концерну, чтобы оставить какое-то производство, но, по данным газеты, компания подписывать СПИК не собирается. Кроме того, под вопросом оказалось само СП Ford Sollers, которое может принять иную форму. Неофициально утверждается, что речь может идти о контрактной сборке.

Напомним, что в начале года Ford сообщил, что обсуждает реструктуризацию бизнеса и сокращение европейского производства, где заняты 53 000 человек. Российские мощности «Форда» рассчитаны на выпуск около 300 тысяч машин ежегодно. Предварительно ожидается, что планы реструктуризации СП Ford Sollers станут известны 27 марта.

Подробнее - https://auto.mail.ru/article/72256-ford_mozhet_prekratit_prodazhi_legkovushek_v_rossii/

https://www.drive2.ru/b/527195210749314472/
Свершилось

О, а я уж собирался сворачиваться. Думал все скоро пересядут на новые Форды. А тут оказывается только на старых и будут ездить.

Есть вероятность реаркарнации 2-го рейстайла для РФ.
Но не спишите хранить ФОРД. Вся история марки это крутая синусоида. Особенно ярко ее описал Ли Яккока

Цена на оригинальные запчасти Ford скакнула вверх и продолжает расти дальше. Вероятно, по причине ожидания закрытия дилерских центров с остановкой поставок запчастей. Наши новые друзья - турки и китайцы - цены на свои запчасти не изменили.

aaz38 писал(а):https://www.drive2.ru/b/527195210749314472/
Свершилось

А что, - все правильно. Эффективные менеджеры в очередной раз просрали все полимеры. Аминь.