Новости авто

**Пых** » Пн июн 17, 2013 8:37 am

ST_DVP писал(а):Lonely
Не ну +Жигулей - низкая цена.

У Жигулей может и был низкая, а сейчас они называются Лада, и ценник там честно говоря конский :idiot:

. Приора за 400+ попахивает мазахизмом

**ST_DVP** » Пн июн 17, 2013 8:42 am

Ну они и раньше Лада назывались, Жигули оно понятнее. Но дешевле нового Фокуса процентов на 60.
Если чел покупает в кредит за 400 т.р. или за 600..700 - разница то есть. У одного 30 тыщ зарплата у другого 50 тыр.

**Пых** » Пн июн 17, 2013 12:41 pm

ST_DVP
Фокус и Приора не одноклассники вообще-то. Приору надо с логанами, полуседанами и солярисами сравнивать. У Форда с ходу и не припомню бюджетный авто :unkn:

**Владимир** » Пн июн 17, 2013 12:58 pm

1.4 , МКПП, хетч в базе - чуть дороже приоры в полном фарше

**focusNIK** » Пн июн 17, 2013 3:23 pm

Владимир
А че ж сам то взял 2 литра на ручке в титаниуме?)))) взял бы 1,4 на ручке в базе, а потом плевался бы от того, что тебя даже деды на приорах универсалах с места делают

**ST_DVP** » Пн июн 17, 2013 5:24 pm

Пых
Так это и не я их предложил сравнивать, как-то не додумался

. Я и написал кроме цены и нет плюсов у Жиги.)))

Владимир
1.4 они бывают? CТ и то чаще наверно)))

**Карен** » Пн июн 17, 2013 6:04 pm

Lonely писал(а):Владимир
при том что есть несколько знакомых которые вертят носом и говорят, фокус говно, он сыпется, а приора рулит.... Поэтому есть реальное желание поучаствовать в таком батле ))))

Так в 95% случаев говорят люди, которые на Фокусе никогда не ездили

а если и ездили, то пассажиром в такси, на убитом авто с пробегом под 300 ккм. У меня знакомый тоже говорил, что приора не хуже. Дал прокатиться - все вопросы отпали

**Владимир** » Пн июн 17, 2013 6:37 pm

focusNIK
У меня не было ограничения в 400 т.р. (было немного больше)

ST_DVP
На фокусах не пишут сколько у них объем, а у нас на форуме в прошлом году кто-то регистрировался с таким объемом и в Агате 3 года назад стоял такой авто (с таким двигателем). Не смотрел объявления еще, но кому интересно об существовании - гляньте

.

**Lonely** » Пн июн 17, 2013 6:50 pm

а вы говорите в чем батл, вы почитайте последнюю страницу.

батл между новая приора vs б\у фокус

**ST_DVP** » Пн июн 17, 2013 8:05 pm

вяло текущий батл

выяснили ФФ2 1.4 - эксклюзив.

**Vladis11** » Пн июн 17, 2013 10:04 pm

Хороший у Ральфа аппарат, сегодня видел.

**Владимир** » Пн июн 17, 2013 11:05 pm

Lonely
Вообще-то о новом )

**zeit** » Вт июн 18, 2013 12:44 am

при наличии 400 тыр в кармане логичнее взять ларгуса, пусть и шильдик ваз. 90л.с. 1,6 объем кондиционер 415 тыр.
http://www.lada-agat34.ru/cars/largus/

**Lonely** » Вт июн 18, 2013 7:42 am

Владимир
прикольный батл тогда получется.... прира 430 в максималке, фокус от 587 тыс. Жду тогда батл соната vs S350

**Копаты4Ъ** » Вт июн 18, 2013 10:19 am

Пых Не много уточню. Логан создан как автомобиль "гольф" класса. Да, да. Так что он не может равняться с приорой

Я так понял ее вобще нельзя не с чем сравнивать :s~

Несравнимая, она :lol:

**Vladis11** » Вт июн 18, 2013 11:05 am

Копаты4Ъ, а можно приорку с нексюхой сравнить?

**Копаты4Ъ** » Вт июн 18, 2013 11:13 am

Vladis11 Да. Они одноклассники. Но для любителя, к каким причесляю я себя, для сравнения иные характеристики важны. Дело субъективное, каждого.

**-Евгенич-** » Вт июн 18, 2013 1:14 pm

Копаты4Ъ писал(а):Логан создан как автомобиль "гольф" класса

Гольф-класс - это С. Логан - Б-класс. мини

**Копаты4Ъ** » Вт июн 18, 2013 2:56 pm

-Евгенич- И дорогой ты мой

. Хочет спора шельмец :s~

Но я не буду спорить :stop:

. Логан проектировали изначально как С. В инете не нашел инфы. Но, поверь мне. Логан изночально должен был стать дешевым гольф классом.
Хотя трудно не согласиться. Раз он назвался Б, то кнчн можно сравнивать с приорой.Пых, Андрюха, начинай сравнивать

Евгенич одолел меня, уйду в длительный запой :drink:

Начинаю

**Lonely** » Вт июн 18, 2013 8:38 pm

хм как то так
Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:
Обозначение Длина, м Ширина, м Название
Сегмент A до 3,6 до 1,6 Mini cars («особо малый класс»)
Сегмент B 3,6—3,9 1,5—1,7 Small cars («малый класс»)
Сегмент C 3,9—4,3 1,6—1,7 Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Сегмент D 4,3—4,6 1,69—1,73 Larger cars («большой класс»)
Сегмент E 4,6—4,9 1,73—1,82 Executive cars («бизнес-класс»)
Сегмент F более 4,9 более 1,82 Luxury cars («представительский класс»)

Рено логан последней генерации:
Длина, мм 4347
Ширина, мм 1733
Высота, мм 1517
Рено логан первой генерации:
Длина, мм 4288
Ширина, мм 1740
Высота, мм 1534

Рано пить начал :lol:

з.ы. фф2 рест:
Длина, мм 4488
Ширина, мм 1840
Высота, мм 1497
хз как там они эти классы рассчитывают..

Новости авто

Кто сейчас на конференции