Форд клуб - Волгоград

Собственно вопрос: Нет ли у кого координат, по которым можно обратиться для гальванического хромирования стального валика? Или может кто посоветует другой метод (и производителя) восстановления диаметра вала, изъеденного ржавчиной? Может, кто знает способы точечного наращивания метала (заполнение каверн)? (Правда, с сохранением твердости и возможности последующей чистовой обработки.)

Что-то никого кроме "Баррикад" не нахожу, кто выполняет блестящее хромирование. А с ними официально поговорить не удается. Похоже, только в частном порядке искать в заборе дырку...

Самому что ли заняться хромированием? А что? Немножко серной кислоты, хромовой, водички и ток ампер 50. А то что это, на миллионный город только одно предложение, да и то рекламное.

Метод есть, но его не всегда можно применить. Гребные валы пароходов наплавляют сваркой и в том числе нержавейкой поверх стали45. Потом на токарном обрабатывают в размер. Валики длиной метров 4-6, диаметром от 100 мм.

Валик - рулевая рейка 0.6 метра в длину и 22 мм диаметром. Боюсь, сварка его поведет.
Про плазменное напыление никто не слышал?

Володя, вспомнил, что кроме Баррикад, что-то подобное было в свое время и на ПО Ахтуба на Ангарском (у меня отец когда-то там работал). Имей ввиду, по крайней мере, в дальнейших поисках.

Ну ты вспомнил. Я сам там когда-то работал. Два с половиной дня.
Посмотрел. Спасибо. Да, делают гальваническое хромирование. Ванна, правда, маловата 500х400. Спрошу, может не пошлют частника.

Спросил. Не послали. Пообещали подумать о возможности. При наличии внятного техзадания с чертежами обещали в течение 1-1.5 месяца проценить стоимость услуги.
Наверно, я тут пешком постою.

Володя, а что, заранее нельзя было предсказать, что через "дырку в заборе" могло бы выйти куда как быстрее?))

Заранее предсказание ограничивается лишь объемом воображения. Главное - опыт.

VladF
думаешь, там всё ещё есть дырки?
всякие Роскосмосы да Технологии так закрутили гайки на проходных, что только с верхними эшелонами вопросы решать