не открывается богажник

**Санчес** » Ср июн 02, 2010 5:04 pm

багажник захлопнулся на совсем. Машина на гарантии,позвонил в Арконт там меня в течении часа переключали с номера на номер,говорили что случай не гарантийный,но на проводку гарантия 2 года,в общем поеду в пятницу.Не пойму одного для чего существует гарантия, если стараются всё равно слупить деньги,а ещё продлить до 4 лет предлагают,получается занимаются полным разводом

**focusNIK** » Ср июн 02, 2010 6:36 pm

Санчес
Позвони в Агат

**Карен** » Ср июн 02, 2010 6:52 pm

Просто надо на них наехать слегка и все заменят бесплатно, еще и извинятся!!!!!!!!!!! :yes:

**Санчес** » Ср июн 02, 2010 8:11 pm

я в пятницу доеду до них,если не согласятся по гарантии делать то поеду в Агат

**Dimos.79** » Ср июн 02, 2010 8:49 pm

Санёк, сними резинку, да соедени провода разорвавшиеся. Меньше головной боли от "выбивания сделать по гарантии", да на бензине и на времени сэкономишь 8-)

**Санчес** » Ср июн 02, 2010 9:11 pm

да я не против,но гарантия есть нехрен лесть,

**-Евгенич-** » Ср июн 02, 2010 10:09 pm

это если они у кнопки обломились

**Dimos.79** » Ср июн 02, 2010 10:13 pm

Григорий писал(а):это если они у кнопки обломились

у фокусов болезнь такая, провода ломаются в резиновом жгуте между кузовом и крышкой/дверью багажника. У меня было пару раз.

**Dimos.79** » Ср июн 02, 2010 10:15 pm

Санчес писал(а):да я не против,но гарантия есть нехрен лесть,

А без гарантии они (Арконт) мне сказали что сделаем за 1800. Хотя там самому работы на 20 минут максимум.

**Denri** » Чт июн 03, 2010 7:29 am

Dimos.79 писал(а):
Санчес писал(а):да я не против,но гарантия есть нехрен лесть,

А без гарантии они (Арконт) мне сказали что сделаем за 1800. Хотя там самому работы на 20 минут максимум.

У меня два раза такое было. работы реально больше чем на 20 минут. Делал своими силами ибо надо было очень быстро(как по закону подлости обрыв случился на заправке перед выездом на трассу, ехал в др город), вся процедура ремонта заняла минут 40-50. Уверен что случай гарантийный т.к. это продолбай производителя. Кстати, обрыв все время случается в одном и том же месте.

**ReanimatoR** » Чт июн 03, 2010 8:16 am

Да согласен с вами, перелом проводов идет именно в резиновом жгуте, под крышкой багажника.
Быстрый ремонт занимает мин 20.

**Dimos.79** » Чт июн 03, 2010 8:42 am

Denri писал(а):У меня два раза такое было. работы реально больше чем на 20 минут. Делал своими силами ибо надо было очень быстро(как по закону подлости обрыв случился на заправке перед выездом на трассу, ехал в др город), вся процедура ремонта заняла минут 40-50. Уверен что случай гарантийный т.к. это продолбай производителя. Кстати, обрыв все время случается в одном и том же месте.

Да пусть и сорок минут, но не отдавать же 1800 за два соединённых провода (эт если уже гарантии нет).

**Диагност** » Чт июн 03, 2010 9:38 am

Как в любом деле есть свои тонкости и нюансы. Косяк производителя очевиден. Но провода там отличаются от остальной проводки авто более мелкими жилами проводников. Там используются гибкие провода. Соединение обрыва с помощью пайки не допустимо, вставка из обычного провода прослужит в два раза меньше. Более удачная прокладка жгута увеличивает его ресурс.

**ReanimatoR** » Чт июн 03, 2010 9:50 am

Достаточно скрутки и все работает!!!!!!!!

**-Евгенич-** » Чт июн 03, 2010 10:07 am

а если его заранее закрепить, по всей магистрали? например: термоклеем

PS Володя, что тебе понадобилось в выпускной трубе, да еще и сверху? (см аватар)

**Санчес** » Чт июн 03, 2010 11:19 am

денег конечно же за такую мелоч платить не буду или по гарантии или сам сделаю

**Denri** » Чт июн 03, 2010 12:17 pm

Dimos.79 писал(а):
Denri писал(а):У меня два раза такое было. работы реально больше чем на 20 минут. Делал своими силами ибо надо было очень быстро(как по закону подлости обрыв случился на заправке перед выездом на трассу, ехал в др город), вся процедура ремонта заняла минут 40-50. Уверен что случай гарантийный т.к. это продолбай производителя. Кстати, обрыв все время случается в одном и том же месте.

Да пусть и сорок минут, но не отдавать же 1800 за два соединённых провода (эт если уже гарантии нет).

Мне первый раз так и спаяли, на том же месте через не большой промежуток времени обрыв. потом вырезали этот провод и делали спайки в др местах. если считать что н/ч 1200, то конечно завышают цену.
з.ы. Я кстати наблюдал за вскрытием багажника из салона, с учетом того что там полно барахла в виде буфера. Достаточно трудоемкое занятие на самом деле.

**Диагност** » Чт июн 03, 2010 1:39 pm

Григорий, крепить нельзя. При открывании бОгажника жгут проводов вместо легкого перекручивания работает на изгиб. Зимой изоляция проводов дубеет (мало резины добавили гады) и трескается в месте сгиба. В следующий раз проводу легче перегнуться в этом месте, начало обрыву положено.
PS. Это процесс поиска и устранения заводского дефекта на первом Фокусе: подсос воздуха через спайку впускного коллектора. Смешно, что машина прошла 300 тыс.км. и никто особо не озадачился постоянно горящим "чеком".

**Санчес** » Чт июн 03, 2010 5:17 pm

на сколько я знаю такой болезнью проводов чаще страдают седаны,у них угол перегиба сильней чем у хетча

**Санчес** » Пт июн 04, 2010 7:28 pm

вобщем съездил я в Арконт,приняли автомобиль сказали всё сделают по гарантии,через пол часа будет готов,через полтора часа появился мой мастер с недовольным лицом и попросил оставить авто до понедельника,оказывается проводка замыкает и надо менять весь пучок,попру теперь в воскресенье на целый день,хорошо хоть по гарантии

не открывается богажник

не открывается богажник

Кто сейчас на конференции