Форд клуб - Волгоград

Съездили на Алтай на FF2 1.6, A/T. Дорогу распланировали с остановками у друзей, одноклассников, родственников, с перегонами 1000-1300 км. Непосредственно в Горном Алтае были три дня. На дорогу ушло 8 дней, 32.5 т.р.(бензин), 2.5 т.р. (гостиница в Уфе). Штрафов по дороге туда на полторы тысячи, обратно штрафы еще не пришли. За не включенный свет остановили только алтайские гайцы. Все остальные внимания не обращали.
Клубника россыпью в ящике доехала только до Приютово, черешня - до Тюмени, замороженная копченая рыба - до Чемала (выручил самодельный термос на 75 литров).
Дорога неплохая, много капитальных ремонтов с реверсивным пропуском. Без серьезных пробок. Средняя скорость 76-93 км/ч за перегон. Расход 7.3-8.5 л/100 км. за перегон. Идеальная скорость 100-110. Много стационарных камер на превышение и много переносных - на обгон. С приближением к Волгограду трафик увеличивается в 2-3 раза. К вечеру места в придорожных гостинницах разбираются.
Башнефть душат. Заправки только от Самары до Челябинска. Заправлялся в порядке приоритета: Башнефть, Татнефть, Газпром. Цена за 95-й около 42.40 р/литр. Лукойл был выше 44 руб.
В Новокузнецке купался. У местной ТЭЦ есть закольцованный канал водяного холодильника. В Катунь окунулась жена - я замерз. Чуйский тракт проехали до конца. По-лазили по горам, по-цепляли клещей.
Жаль, регистратор быстро забывает дорогу. Уральский хребет, природа Алтая, леса, березы. Даже вдоль дороги много красоты. Позже выложу фото.

Выборочные фото непосредственно Алтая.

Володь. Этож сколько ты километров прошел?
Хм. И такой дешевый бенз

С небольшими отклонениями и заездами вышло 8.5 т.км. Последние два перегона получились 1500 и 1300 км - сильно домой хотелось.
Поразила чистота в башкирских и татарских деревнях. То ли из-за нефти живут лучше, а от этого и сознание выше. То ли у мусульман родственные связи крепче и стыдно перед родственниками за грязный двор. По трассе все зелено, красиво. Но стоит остановиться по нужде и выясняешь, ты тут далеко не первый. Мусора меньше, чем у нас, но намного больше, чем хотелось.
В Горном Алтае коренных алтайцев становится меньше. Живут бедно, курят, пьют. Туристический бум приносит грязь и убивает природу. Вместо красот туристам предлагают квадроциклы, самолеты, катера, джиппинг, супермаркеты, водку, табак. Отколоть кусочек наскальной живописи - вполне себе нормальное явление. Грустно.

Диагност
Ты ехал за эмоциями. Этим ты нового не чего не сказал. А теперь давай по новой, опускай слова те что ранее сказал. Те слова в пользу "бедных"
*Это с каких краев начинается такой дешевый бенз?
**Вас сколько человек ездило?
***Сколько дней и км ушло на дорогу в один конец?
****Почему на Алтай? К кому ездили?
*****Как себя повела машинка?
....
Я потом еще задам вопросы

В Сызрани 'туда' заправлялись на Лукойле по 46.50. На обратном пути там же но на Татнефти по 42.80. Вот как начинается татаро-башкирский бензин, так цена и падает. Самый дешевый бензин был на какой-то левой заправке в Белокурихе - 40.50.
Ездили вдвоем с женой. В Тюмени подобрали брата.
Волгоград-Приютово (ночь), Приютово-Тюмень (ночь), Тюмень-Новосибирск (ночь, день, ночь), Новосибирск-Барнаул-Смоленское-Белокуриха-Чемал.
Обратно: Чемал-Новокузнецк (ночь, день, ночь), Новокузнецк-Омск (ночь), Омск-Тюмень-Уфа (ночь), Уфа-Волгоград. Напрямки - 4 т.км. в один конец. С нашими заездами - 8.5 туда-обратно.
Алтай - родина предков, корни там. Чингиз-хан там родился.
Машина испугалась предстоящего испытания и за день до выезда пустила трещину сверху по лобовому стеклу. На второй день появилась трещина и с низу. На щебеночном тракте сильно переживал, перед встречными сбрасывал скорость. Местные удивлялись, но из вежливости тоже сбрасывали газ. Так ползком и разъезжались. Вот где-то там на скорости несколько раз бился стальной защитой. Один раз чем-то хорошенько зацепился. Вчера удалось заехать на яму - оказывается оторвал стальной щиток, защищающий трубки днища на входе в моторный отсек. Трубки не повредил. Свёз тепловую защиту выхлопной. Перед выездом пришлось ремонтировать колеса: Правка трех дисков и заклейка одной шишки. После поездки на одном диске небольшая замятина.

Во!
А фото ветерана. Это Ваш дедушка?
Отдых удался?
Уже время "собирать" штарфы. Они есть?
Как машина себя вела в дороге?

Да, это мой дед. Его именем названа одна из новых улиц Чемала.
Отдых удался. По крайней мере две недели автомобили я не ремонтировал.
Штрафы еще приходят. Пока насобирал на 3000 руб. Все за превышение 20-40 км/ч.
Машинка справилась на отлично. Чем дальше от Волгограда, тем лучше ехала. (С понижением температуры воздуха наполняемость цилиндров больше, мощность и КПД двигателя выше, расход меньше.) Да и бензин там по-лучше. Плохого не попалось. Двигатель за поездку съел 0.4л. масла 0-W40 Mobil1. Это с частыми обгонами до 6000 об/мин. По приезде сменил масло/фильтра - все в норме.

Да, это мой дед. Его именем названа одна из новых улиц Чемала...

Браво. Город красивый? Там живет твоя Родня? Вы давали им согласие?
Однако Чемал
\

..(С понижением температуры воздуха наполняемость цилиндров больше, мощность и КПД двигателя выше, расход меньше.)...

Во- во, это также отмечаю как за Михайловку и выше выезжаю

...Двигатель за поездку съел 0.4л. масла 0-W40 Mobil1....

Да вы кучеряво живете.... батенька
А я вот сегодня пробежал аж 550 км. 450 Не глушась, с дуру. Заправился. И еще пробежал. До гаража. Жара. Я теку, как мышь блядская. Запускаю, заезжаю в гараж и загорелся индикатор ESP. И я знаю почему. Серьезно. За ним, за индикатором, есть лампочка и к ней приходит напряжение. Вот он и загорелся

Правка: не лампочка, а светодиод; не напряжение, а ток.
Светодиод можно заклеить скотчем или закрасить маркером.

Копаты4Ъ писал(а):сегодня пробежал аж.... Жара.

в какой это момент в пятницу, да и во всю прошедшую неделю, жара была?

-Евгенич- Григорич, там откуда я бежал, было намного прохладнее. Свежее. Диод- он погас сам. Ток ему оставил. напряжение - это то что "бьет"?

Напряжение - это то что появляется на элементе при протекании тока. Напряжение - это разность потенциалов. Ну вот как на ГЭС два потенциала: уровень водохранилища и уровень Волги. А ток - поток, количество воды через турбину в единицу времени. Просто у светодиода яркость зависит от протекающего тока, именно его регулируют/контролируют. А уж какое там при этом получится напряжение - не важно.

Диагност У меня сын в энерго учиться. Может потребуются частные уроки. Подумай, можешь репетирство?

Не, репетиторством я потом займусь, когда совсем из ума выживу.

Диагност писал(а):Не, репетиторством я потом займусь, когда совсем из ума выживу.

будем брать в плен.
А, да кстати, в Воронежской обл. бенз немногим дороже нашего