Тюнинг подвески (амо + пружины)

**All_os** » Пт май 21, 2010 11:36 am

К разговору отсюда:
http://ford34.ru/forum/viewtopic.php?f= ... 70&start=0

SGAG писал(а):Владимир
Для фокуса нет пневмо, есть только винтовая и стоит под 80к!

Зачем же так сразу 80к...
Есть и более гуманные ценники:
Bilstein B14 - 1001Euro тут http://www.probilstein.ru
KW - 40-60тыс руб. тут http://rbtuning.ru/index.php?cPath=50_6 ... der&page=2
Винты H&R - по цене как Билли... найти тоже можно

Но все равно подобные комплекты не назовешь дешевыми...

**SGAG** » Пт май 21, 2010 11:41 am

All_os
Олег, это винтовая механическая, а я говорю про винтовую, управляемую с кнопки из салона.
В прошлом году на Московском клубе себе один чел ставил, но не могу найти кто и какие, но точно не вышеперечисленные. Если найду инфу, то выложу.

**-Евгенич-** » Пт май 21, 2010 11:43 am

ищи, потом дам ссылку Симаксоводам, отлифтовавшим свои машины - пусть локти кусают!

**SGAG** » Пт май 21, 2010 11:54 am

Вот он ставил.
http://ffclub.ru/topic/140895/
Но цены жесть. На некоторые 4000евро. :shock:

**Daslim** » Пт май 21, 2010 12:51 pm

Поверьте винтовой подкручивающейся ключем придостаточно..

**All_os** » Пт май 21, 2010 2:53 pm

Точно!

**All_os** » Пт май 21, 2010 3:03 pm

SGAG
Чет ты, Серега, напутал.
Никаких регулировок из салона у ASTнет, тем более клиренса. Это спортивная подвеска. Особенно та, что чел себе ставил. Регулировать можно все, что угодно, но ручками снаружи или вообще разбирая аммо или подвеску целиком. Все по спортивным канонам...

**Владимир** » Пт май 21, 2010 3:51 pm

Получается что нет для ФФ2 подвески с помощью, которой можно управлять из салона (кнопка), дабы она то поднимала машину (для бездорожья), то опускала (для асфальта) ? грубо говоря...

**STOUN** » Пт май 21, 2010 5:11 pm

Владимир это только пневмоподвеска, на подушках, думаю это мечта каждого, но стоит она почти космических денег

вот на хонде http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/ ... 1756/#post

**-Евгенич-** » Пт май 21, 2010 5:13 pm

надо бы поискать Tein что может предложить на фф2
у них ест системы с электромоторами, которые позволяют дистанциооно жесткость менять. а вот высоту........

**SGAG** » Пт май 21, 2010 6:40 pm

All_os
А мож и напутал.

**Карен** » Пт май 21, 2010 7:43 pm

Владимир писал(а):Получается что нет для ФФ2 подвески с помощью, которой можно управлять из салона (кнопка), дабы она то поднимала машину (для бездорожья), то опускала (для асфальта) ? грубо говоря...

А оно вам надо????? :idiot:

**Владимир** » Пт май 21, 2010 9:12 pm

просто мне идею кинули, а интересно стало. На американских "лоу райдерных" тачках ставят, смотрелось интересно.

Григорий
Такое на прадо давно стоит

**-Евгенич-** » Пт май 21, 2010 11:49 pm

это у 150 чоли? пока про него ничо не знаю
думаю, что ты путаешь адаптив (им несть числа) и стороннюю систему для мобилей, таковую не имеющих

**Владимир** » Сб май 22, 2010 9:58 am

в прошлом году катался на прадо. у него маленький рычажок возле КПП. Во время хода и на месте можно выбирать 3 режима жесткости подвески. Очень ощутимо, я пробовал. То как на пружинках после любой кочки болтаешь туда-сюда, то любой камушек чувствуешь, ну и сто-то среднее - это 2ой режим (для города микс)

**ST_DVP** » Пт дек 24, 2010 4:07 pm

на СТ в Москве подвеску новую уже в серию пускать собираются :good:

**All_os** » Пт дек 24, 2010 5:12 pm

ST_DVP писал(а):Вон на СТ в Москве подвеску новую уже в серию пускать собираются

А по-подробнее??? :oops:

**ST_DVP** » Пт дек 24, 2010 5:16 pm

All_os
http://ffclub.ru/topic/43142/jump_2360/#comments
Это СТешная ветка.
Тема. Подвеска на Focus ST,RS.
Они же и полный выпуск 3 дюйма производят. Стоит 35 к.руб. (я уже приценялся) сделан очень достойно. Не колхоз. У них станок трубогибочный какой-то дорогой.
FocusDriver - директор вроде.

**-Евгенич-** » Пт дек 24, 2010 8:29 pm

тьфу ты, подвеска!

**ST_DVP** » Пт дек 24, 2010 10:11 pm

-Евгенич-
Винтами можно выставить и поболее. Я на 13 см клиренса лазию по пойме и колеям без проблем, неужели мало если 15 будет, ведь СТ! :shock:

. Жесть

Тюнинг подвески (амо + пружины)

Кто сейчас на конференции