Активация дополнительных опций на Форд

**Владимир** » Вс июн 17, 2012 11:45 am

Это я и имел ввиду (почти)

**romantic** » Пт авг 03, 2012 11:46 am

Для владельцев С-макс, Форд Фокус 2, с автоматической коробкой передач появилась возможность установить экономичный или спортивный режим на коробку передач.

**LionVir** » Вс авг 05, 2012 11:54 am

На ФФ3 все еще нет ничего ?

**romantic** » Вс авг 05, 2012 12:30 pm

LionVir
Пока нет, денег коплю, как накоплю на кабель и лицензию, так обязательно здесь сообщу, если хочешь, Тебе первому.

**romantic** » Вс авг 05, 2012 12:45 pm

Для владельцев ФФ2 и С-Макс механических коробок передач, активация спорт пакета.
Подключил пока себе (1.8) и Lonely (1.6).
У меня разительные изменения, Lonely обещал после поделится впечатлениями.

PS
Все устанавливаемые функции и возможности предусмотрены заводом изготовителем и/или официальным дилером и активируются ими в зависимости от комплектации. Мной в независимости от комплектации (зависит лишь только от наличия или отсутствия блоков и дополнительного оборудования).

**BAS** » Вс авг 05, 2012 1:04 pm

romantic
Серег, что за спорт режим на автомат??

**Владимир** » Вс авг 05, 2012 1:34 pm

romantic
а что за спорт на механике Оо?

**romantic** » Вс авг 05, 2012 3:50 pm

BAS
Улучшение ходовых качеств, коробка меньше делает ненужных переключений. Да и двигатель переходит в режим спорт. Т.е. не нужно ему адаптировать мозг, он сразу ставит все параметры в максимальный режим работы.

Владимир
В режиме по-умолчанию все блоки настроены на адаптивный режим работы (подстраивается под стиль езды водителя). Кроме этого есть еще два режима эконом и спорт. Адаптивный выбирает между этими двумя режимами, если ставим эконом, то двигатель работает только на экономию (не пробовал как это выглядит), в режиме спорт все параметры ставятся на максимальную возможность двигателя. Адаптации не будет, т.е. не нужно будет ездить и обучать дроссель после отключения аккумулятора.

**BAS** » Вс авг 05, 2012 5:38 pm

romantic
Нужно проэксперементировать с обоими режимами. Спорт и эконом

http://www.drive2.ru/users/ralf---34/ · **Ralf** » Вс авг 05, 2012 5:46 pm

romantic
выбранный режим прошивается на постоянной основе или можно отключить?
понимаю что спорт режим не всегда полезен и по расходу топлива и по ресурсу двигателя, поэтому все время на нем ездить чревато.

**romantic** » Вс авг 05, 2012 6:17 pm

Ralf
Он не шьется, а активируется. Если давить на газ до пола, то чревато на любом режиме, а если ездить на спорт режиме спокойно, то какой износ будет? Обычный и будет. Ну конечно если включен спорт, то как говорится "какой русский не любит быстрой езды" и как следствие возрастает расход. Сегодня выехав из Комсомола (Мамаев курган) до дома (Тулака) сбросил одометр чтобы посмотреть расход в режиме спорт, при этом стиль езды динамичный, расход к концу поездки около 10 литров.
На постоянной основе, до следующего отключения кабелем.

PS
Я не делаю чип тюнинг, я активирую функции которые установлены заводом изготовителем.

**Карен** » Вс авг 05, 2012 6:32 pm

Хочу себе спорт-режим

**Владимир** » Пн авг 06, 2012 6:34 am

Сереж, а спорт или эконом есть смысл шить только если снимаем часто клему? ТЫ сказал, что машина адаптируется под водителя и сброс этой адаптации при съёме клем происходит. А если я не трогаю их по году, то смысл что-то активировать ? Или не так дело ?

**romantic** » Пн авг 06, 2012 7:16 am

Владимир
Вообще это, как говорится, на любителя. Адаптивный режим работает нормально и при частом снимании клеммы, только ему нужно время адаптироваться под стиль езды водителя и это не на что не влияет (возможно кратковременное увеличение расхода при адаптации). В спортивном или экономичном режиме, машина уже знает, что от нее хотят и выставляет параметры уже сразу. После сброса клеммы этот режим не меняется. К сожалению, режимы переключается только кабелем. В спортивном режиме, большого и сильно заметного изменения не происходит, не думайте, что после активации машина превратиться в самолет, так как адаптивный режим при резком нажатии на педаль включает его. Единственное что происходит, это расчет всех параметров с момента нажатия на педаль (в адаптивном режиме) до включения режима спорт (думаю это доли секунд), а в спортивном машина не думает, она сразу этим пользуется.

**Lonely** » Пн авг 06, 2012 10:10 am

Вообщем отзыв о спорт режиме. На кондее действительно хоть ехать можно, без кондера в городском цикле в жару изменений не заметил. Вечером при температурке 25-27 чисто психологическое чувство что едет лучше.

Обкатываем, смотри, расход что странно не увеличился. Измеряем дальше....

**-Евгенич-** » Ср авг 08, 2012 2:46 pm

romantic
Сереж, а когда ты дорастешь до представления интересов кавонить из отечественных чип-тюнеров?
хотя лично меня интересует только отключение ЕГР

**romantic** » Ср авг 08, 2012 3:32 pm

-Евгенич-
Как только кабель куплю (жена сопротивляется, приходится потихоньку откладывать :secret:

).
Вот только никого не хочу представлять, все сначала испытываю на себе, и дохожу своим умом.

**galogen777** » Ср авг 08, 2012 3:46 pm

Оффтоп: а вчера дядьки во дворе тоже занимались чиптюнингом. Выкатили радиоуправляемую модель с ДВС и гоняли её по двору, переодически что то подкручивая... круто ваще пуляет.

**zerostok** » Ср авг 08, 2012 3:54 pm

А вечером действительно машина едет лучше, когда прохладненько - вообще пуля.

**romantic** » Ср авг 08, 2012 4:06 pm

zerostok
Ты бы вместо стекла с подогревом лучше бы прямоток себе поставил, тогда бы радости Твоей не было бы предела.
Хотя нет, предел был бы между 190 и 210 км/ч.

Активация дополнительных опций на Форд

Кто сейчас на конференции