Чип-тюнинг (прошивка) от Паулюса

[ST_DVP]

DimaSys
Код - понятие вполне конкретное, на сленге - ассемблерный листинг либо шестнадцатеричный листинг, либо дизассемблерный листинг.
Да я все понял, вот вы намудрили .
Таблица адаптации - ну пример, хоть таблица FAT.

[VladF]

От вас никто не приехал Вы думаете отзывы в Волгограде будут отличаться от отзывов на ффклубе?

Другие какие-нибудь (не клубные) форды на этой встрече прошивались? А что до того что "никто не приехал", то тут, я думаю, причина что в том, что дороговато все-таки оно, имхо, для появления массового спроса.

[romantic]

DimaSys
Вопрос не про нас или не нас. Я задал вопрос

DimaSys
Вы лучше расскажите, устанавливал ли Павел вчера прошивки на автомобили Форд, на какие модели, какой двигатель, какая реакция владельцев авто?

Если Вы являетесь, по Вашему заявлению, представителем Павла в нашем городе, тогда прежде чем размещать информацию о его приезде, уточняйте время встречи заранее, и тогда представители нашего клуба к вам приедут, а время где-то после обеда или ориентировочно в 17 вечера, наводят на мысль о неуважении.
Если человек необязателен или не может конкретно заявить о себе, я стараюсь не обращаться к таким людям, так как никаких гарантий для себя в Вашем предложении от его имени я не увидел.

[DimaSys]

VladF Дорого? Для нашего города возможно. Но цена ведь складывается не просто так. А так... Езжайте в Москву, там вам сделают по 12 т. руб. да еще и блок расковыряют.

romantic
1. Другие форды (фокусы2) прошивались уже. Но не на этой встрече. Но этой Фордов не было.
2. Господи... Человек просто ехал на отдых проездом, да еще и с тяжеленным прицепом. Я вроде это сразу обозначил. Никто никогда с тяжелым прицепом не ездил? Как тут угадаешь когда точно приедешь? Или никто не читал, то, что я пишу? Кто хочет - тот просто приезжает. Кто не хочет - ищет оправдания.
3. Все остальное, учитывая всю "кухню", оставлю без комментариев.

[Владимир]

https://docs.google.com/View?id=dgbj2dbz_29nwk527gx
почитал по поводу прошивок от дримов. ПОнимаю что описывается всё для СТ, но какой эффект для не СТ, не понятно, т.к. требуются турбины "хотябы сток" . А отдавать 29,000р. на двоих ради прошивки "перформанс" - самая экономичная... ну хз через сколько она откидается...

[galogen777]

ну хз через сколько она откидается..

а ты на этом хочешь еще и заработать ??? ну только наверное если в стритрэйсеры уйдешь за бабос гоняться...

[Владимир]

я про экономию на бензине (она же самая экономная) )
Дим разъясни )

На ффклабе нашел темку Паулюса с его рекламой. Но блин, нигде нет точных данных сколько лошадей дает, сколько ньютонов!!!. пишет что всем дает примерно по 7%. Но помню в том году люди с ффклаба собирались чтобы у кого-то чипанутся. Так 1.6 давал 7-8% (не помню уже), на 1.8 и 2.0 прирост был намного меньше, плюс были разные виды, которые давали кому-то больше динамики, кому - то лошадок... толи не могу разобраться, толи это очередное, да уже 15 лет человек занимается, НО наипалово... не пойму...

[galogen777]

Ходи 1 раз в день на работу пешком - экономия будет больше на бензине. Что за мания экономить на бензине? Лей 92й - он дешевле. пора закрывать тему в связи с нерасполоенностью клубней создавать движение.

[VladF]

пора закрывать тему в связи с нерасполоенностью клубней создавать движение.

Какое такое движение? Чего же сразу не говорили? - это мы завсегда!
P.S. (всем) На дачу, пьянствовать когда таки поедем?

[DimaSys]

По Фордам мне сложно объяснить, т.к., как уже говорил, я ими не занимаюсь, не особо знаю что и как там накручено, только в общих чертах.

С экономией сейчас вообще интересно. Все современные авто (особенно с электронной педалью газа) настроены на максимальную экономию на низких и средних. На максимальных делают послабление. Поэтому когда замеряют ВСХ такого двигателя, получаем довольно красивые л.с. потому что они как раз на максимальных оборотах или близкие к этому, да и измерение проходит при "тапке в пол", а так мы все же редко ездим. Пример - статья в последнем ЗаРулем про новый Фокус. ЗаРулемовцы написали, что если бы не знали что там 125 сил - не поверили, ибо машина не едет вообще на свои 125 сил. Дело в том, что катализатор эффективен только при определенной смеси топлива. Вот на это все и настроено, а так же на сглаживание резких открытий дросселя и т.д. - экономия наше фсе. Мощностные режимы (когда двигатель отдает все на что способен) на низких и средних бывают просто заблокированы даже при полном дросселе! Так вот, чип тюнинг (по крайней мере от Паулюса) - это не выжимание последних соков (куда нах, Фокусы и так на штатных прошивках звенят ацки) - это его грамотная перенастройка. Поэтому Павел и бился долго с программой Форда, накрутить углы любой дурак может. После чипа смеси, углы и т.д. такие, какие должны быть не обращая внимание на экологию. Вернемся к экономии топлива. Теперь машина у нас едет при малом газу внатяг - теперь можно меньше давить, чтобы она ехала. Это как пример из ТопГир, где БМВ М5 оказалась экономичней чем Приус. Или как с грузовиками, там чем больше мощность, тем меньше он жрет Но. Сильно больших цифр не ждите. В худшем случае, расход топлива останется таким же как до чипа, но при этом машина будет лучше ехать. Да и все индивидуально. А так, это все теория ДВС. Кто ее хоть чуть-чуть знает - тот понимает почему при наличии мощностных режимов (которые должны увеличивать расход) расход падает, едет лучше.

Про прибавку. На атмосфернике она опять же не такая уж большая. 8-12 сил не так уж сильно заметно. Делали практический замер Эластичность "чип" и "не чип" (не Фокус, только как пример). Чип при тапке в пол ушел всего на корпус (грубо говоря это практически те же условия при которых снимаются ВСХ, чуть выше я уже писал об этом), далее ограничили ход педали газа бруском т.е. в "пол педали" что более соответствует обычно езде. Чип ушел на несколько корпусов (там было что-то нереальное, около 10 корпусов).

А про разные прошивки с разной прибавкой.... Может вы не ту тему смотрели? Павел ведь только с нового года Форды делает. Да и не был он никогда сторонником разных версий, ибо хорошая прошивка и едет хорошо и жрет мало.

[Копаты4Ъ]

Интереснейший комент. Все-таки найти золотую середину по

...теория ДВС. Кто ее хоть чуть-чуть знает - тот понимает почему при наличии мощностных режимов (которые должны увеличивать расход) расход падает, едет лучше....

И просто и все таки тяжело. Монотонная езда, без педалирования- она способна принести экономию.
Кстати, SGAC себе кнопку ставил за 4,5 р, кажись. Резвился.

[Владимир]

Я писал не про тему Паульса, он не один такой умный )
Сгаг кнопку если и ставил, то это просто бустер, который "урезает ход педали газа в 2 раза условно"

[DimaSys]

Бустер, имхо, не грамотное решение. Мощнее от него машина не станет. Это как нулевики. Звук меняется и кажется что прееет А если посмотреть логи наполнения воздухом... В большинстве случаев наоборот, воздуха стало не хватать, а на штатном ведь хватало Да еще и до 10% пыли теперь в коллектор, вместо до 1% по допускам. Вот такие вот тюненги.

[Владимир]

обсуждение бустера уже было и тема есть

[valeko]

24 июля состоится очередной сьезд ЮФО,как заведено по традиции цена на чип-тюнинг будет с 50% скидкой!!! Всё будет происходить здесь 24.07 c 12.00:
http://034rus.ru/contacts/

[romantic]

valeko
Я ему как-то звонил, он мне ответил, что Фордами не занимается, что-то изменилось???

[merik]

romantic
думаю уже занимается, ведь человек пишет не абы куда, а ФОРД клуб. Но на мой фью, в последний раз ответ был, что слишком долго может быть, и еще надо смотреть, вобщем врят ли...

[valeko]

romantic

Да уже процес идет для фордов думаю что скоро все будет!

[All_os]

Да уже процес идет для фордов думаю что скоро все будет!

Чьи прошивки будут шить?

[valeko]

All_os

Эт пока тайна но вскоре секрет раскроется я так думаю!
ДА ЦЕНА БУДЕТ В ПРЕДЕЛАХ 6ТЫР