Форд клуб - Волгоград

STOUN
Крышу (зеленую) уже сделал что-ли?

нет ещё, в пн отдаю

Показать потом не забудь. Мож оно нам всем крайне надо.

не надо оно вам! ездейте как оно есть

Жадный?

Тема начала жить ) Но фокус продал уже месяца 3 как, Куга хорош, на нем джеттера еще нет, тупняки в виде паузы есть, но есть режим S на коробке, что сразу меняет поведение и отклик на педаль, но по чести можно бы и чуть быстрее на педаль реагировать )
Будет лишнее бабло кто знает, поставлю может и мульку снова ) Отклик дело важное.

rpex с фокуса продал?

С фокусом ж ушел.

ну и как думаешь стоит купить её, стоит она своих денег и принесённого удовольствия

Да, 200%

так что же лучше Jetter или педальбустер кто что тестил ?

да лучше уж переплати 50% и чипанись

Владимир писал(а):да лучше уж переплати 50% и чипанись

Почему ты не хочешь думать, читать и учитывать? Почему тебе легче написать - чипанись? Ты за смыслом вообще следишь, за темой, беседой?

Сначала просто пук-пук не зная броду, потом мол машина одна видимо так вышло, сейчас машина другая... Бла-бла-бла - ДА, я не поменял мнения, есть польза, есть разница... Джеттер - полезная вещь, мы обсуждаем полезность/вред думаю больше сейчас, ну и немощность отдельных личностей.

Стою перед выбором чего взять - старый мельник vs бочкарев. Стоят примерно одинаково. Использовать в основном планирую вечером, в городе, или на природе. Реже по утрам дома. Я не профессионал, беру для себя, поэтому сторонникам только разливных Варштэйнеров и Гиннесов просьба выбор не критиковать - денег на них пока нет, а пить уже очень хочется, потому что уже больше месяца не могу определиться.
Из светлых у бочкарева плюс - больше градус - 5,2 против 4,6 у мельника.
Сильно ли это влияет на результат? Если гнаться за градусами, в принципе другая модель мельника - "Золотое" тоже дает 5,2, но слышал что ожидаемое качество дает не градус, а количество - так ли это? Сам вчера подержал в магазине, Старый мельник как будто лучше лежит в руке, или это только на первых порах а потом привыкаешь к любому? У бочкарева плюс - выпускает фирменные орешки, хотя их сложно найти, а мельник никогда этого не делал. Подойдут ли орешки других производителей, или лучше все же с фирменными?
Профессионалы конечно начнут говорить про другой формат... хочешь настоящего качества - бери сразу водки, или коньяка, но пока у меня ограничен бюджет. Кроме того там сразу на закуску надо много тратиться, и на аксессуары - рюмки-тарелки. Да и не везде удобно - в городе например будет уже сложнее, промежутки надо грамотно уметь выставлять, иначе говорят шумы потом вылезут. В общем, это уже не для начинающего.
Форумы все прочитал, отзывы везде очень разные, только запутался.
Просьба высказаться кто реально постоянно использует, а не только видел или в руках один раз держал. Интересует в первую очередь результат.

rpex писал(а):Форумы все прочитал, отзывы везде очень разные, только запутался.

Поржал - пернесем в Юмор ))) Пятёрка.

rpex
зная что Вы уже в возрасте, не понимаю Вашей борзости.
Сергей интересовался бустером, Вы снова начали упорствовать что это тема и себе еще хотите на кугу поставить. Это конечно Ваше дело, но вот бустер стоит около 5-6тыс.р. Дает меньший ход педали (примерно в 2 раза). Чип-тюнинг стоит 8000тыс.р. - дает тотже отклик педали газа, возможность выбора программы для себя (стиль езды), снимает блокираторы при мало и средней оборотистости двигателя, ресурс не уменьшает. Это основные пункты. можно конечно переплатить 100% и получить "флещку" с 9ю прошивками, которые заливаются\выливаются когда Вам угодно, например перед ТО.
Я не понимаю Вашу агрессию, проблемы наработе, с личной жизнью, может тупо на солнышке пересидели ?

Никакой агрессии, простое повторение поста ранее, нужно знать о чем говоришь, а не просто повторять "дает меньший ход". Когда джеттер стоял, он и щас стоит у нового владельца фокуса, никто не умерил свой интерес, не удосужился посмотреть, потестировать, повторять думаю не нужно, что сейчас на эту тему разговаривать бестолку, ибо тыкать придется в начало темы и на конкретные посты.
Сравнивать письку с поленом разные вещи, тут не нужно мериться, тут нужно читать, а именно то, что мощей/прыти/лащадей/другого вполне хватает, а вот пауза (еще раз читаем каждую букву па-у-за) присутствует, вот хоть, пардон, усритесь есть она. Вот про нее был разговор, только про нее, не про "вжить я всех уделаю и крутее моей тачки нет", а о мааааленькой такой па у зе, которая несет в себе такую огромную несущую, (читай) важный смысел. И если у кого нету паузы (а она есть, у кого-то больше, у кого-то, постарее год если то, меньше, али от двигла зависит), то ее просто не замечают, ибо это стандарт, да обычный евро мать его стандарт.
На Куга эта пауза тоже есть, да и на любом другом авто, но на Куга есть режим Спорт, который частично решает проблему, отклик на педаль становится чуть ощутимее, передачи переключаются уже по максимальным оборотам, но ПА-У-ЗА (помните каждую букву) =)) пауза ни куда не девается, просто ее протяженность меняется. На спорт режиме я езжу не часто, мощей хватает, но время от времени вспоминается джеттер и карбюраторная 2106 ) Кстати продаю 2106)

Мне вот еще интересно, почему б не подумать о чипинге и джеттере, например, одновременно, зачем нужно упорствовать и выставлять противовесы...

т.к. уже люди с форума разобрались в сущности джеттера, обсуждать нет смысла. Чип +джеттер = грубо ход педали будет для компа не 100% а 25% (это очень грубо и зависит от настройки и того и того). А то что никто не соизволил потестить, Вы про себя видимо, т.к.Вас не раз звали к динамо по-моему... ни разу не приехали вы, поэтому не надо на кого "валить".
А фокус автомат был чтоли ? Кстати, а куги с повершифтом на тест-драйве нет (((, а со старой коробкой, совсем тупая и бессмысленная трата (тоже обсуждали, не будем углубляться)