Турбина на 2.0

**Копаты4Ъ** » Ср июн 02, 2010 9:25 am

Жжжете

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 9:42 am

Мож на картинге покататься и поехать с комфортом и мокрой спиной домой

**ST_DVP** » Ср июн 02, 2010 9:57 am

А я бы Ford GT взял, как он едет, посмотрите Unlim 500+. А тюнится до 1500 сил. Остальных просто не существует........

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 10:10 am

[Остальных просто не существует........[/quote]

Мущина о чем вы говорите Япы не превзойденные по потенциалу, почему то самая быстрая машина европы Скай 1900 лс GTSTR заднеприводный время 7,8.. Про японских чемпионов продолжать?

**Владимир** » Ср июн 02, 2010 10:16 am

7.8 время чего ?

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 10:18 am

да и опасная ето машна http://topgir.com.ua/news/Ford/847.html

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 10:19 am

Владимир Квотера - квотера..

**Владимир** » Ср июн 02, 2010 10:28 am

кхм... а что такое квотер ?... стыдно :oops:

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 10:33 am

402 м, 1/4 мили или квотер

**Владимир** » Ср июн 02, 2010 10:36 am

а тогда быстро да))

**ST_DVP** » Ср июн 02, 2010 2:34 pm

Daslim

да и опасная ето машна

Да, неужели?
Я думал, человек определяет, а у ВАС мистер, машина с интеллектом :shock:

Дайте две!
А то что загорелась, так похоже при ударе движок раскололо. У товарища в армии у Урала поршень через капот вылетел и загорелось. Случай.
В Москве на UNLIM 500+ где Ниссаны? Один 800 сил и все в 'заде'. Есть Форд GT 1500 сил у америкосов..
Вот эта ТЕЛЕГА? Хотя это типа 350Z/

http://news.drom.ru/Nissan-350Z-12867.html

Ну вот и глянь как GT 1500 выглядит, да и едет по обычной дороге.
http://www.youtube.com/watch?v=jpX8pnlvsoU
http://www.youtube.com/watch?v=LjGqSzLH5KE
Там кстати и 2100 есть.

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 3:41 pm

ST_DVP писал(а):Daslim
да и опасная ето машна

В Москве на UNLIM 500+ где Ниссаны? Один 800 сил и все в 'заде'.

вроде как победитель с лучшим временем на прохождение 1 мили
Скайлайн GTR34 мощностью 1100-1200 лс

**Daslim** » Ср июн 02, 2010 3:42 pm

Хотя были и такие:

**ST_DVP** » Чт июн 03, 2010 8:51 am

Я и не против Ниссанов, тоже едут, убедил.
Форд GT лично мне больше нравиться.
И потенциал, у тех и других, если верить Интернету, приблизительно близкий.
Кстати на видео с Поршем , этот Ниссан что-то не поехал.

**Daslim** » Чт июн 03, 2010 9:11 am

УРа справедливость восторжествовала, тем не менее вопрос остался открытым на хрен фокусу 2.0 турбина?

ПС Диман надеюсь когда возьмешь ГТ - забудешь об ентой беседе и ПОКАТАЕШЬ :dance:

**ST_DVP** » Чт июн 03, 2010 9:39 am

Daslim
Серега, да не вопрос, ну это будет нескоро

, но думаю что будет

.
Ну , камрады, кто ставит турбину на 2.0 - заедем? :aggr:

**Daslim** » Чт июн 03, 2010 10:36 am

Народ торопись, покупай живопись http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4826915-92a2.html

**Daslim** » Чт июн 03, 2010 10:39 am

А если серьезно можно сразу так: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Foc ... ccessories

Либо начать нужно с етого
http://cgi.ebay.com/MONDEO-FOCUS-2-0-ZE ... 255afe2239

**Daslim** » Чт июн 03, 2010 10:44 am

Потом форсунки, мозг, интеркуллер с пайпами, масляный контур, большой картер и радиатор, впуск и выпуск автоматом, турбо таймер, буст контроллер, про колечки с меньшей компрессией молчу - ковка в иделае. Прочность коробки???? Че забыл поправте.
Мож лучше СТху?

**-Евгенич-** » Чт июн 03, 2010 11:45 am

Daslim писал(а):можно сразу так: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Foc ... ccessories

сильно подозреваю, что это тот Дуратек, который нам известен как Зетек и ставился на фф1

Турбина на 2.0

Кто сейчас на конференции