За прошивками - в Москву?

**romantic** » Ср май 11, 2011 12:03 pm

Denri
Если нужна флешка, зачем синий зуб, видел специальные приставки для флешки и карт памяти (не трансмитер) подключаются к входам магнитол для установки CD ченджера с возможностью магнитольного управления.

**Vadim4eg** » Ср май 11, 2011 10:06 pm

Ребята!
Было очень приятно познакомиться!

Диагност
Владимир! Вам отдельная благодарность за помощь с покупкой и доставкой нам цветов!
Очень приятно!!!!!
СПАСИБО!!!

Для остальных: будут вопросы, задавайте!

По поводу установки блютуз, то советую темку

: http://ffclub.ru/topic/131146/

По поводу покупки, развещайте объявление тут: http://ffclub.ru/forum/86/
Вас найдут и предложат! За цену большую чем 5-3 тык за комплект - не соглашайтесь.

**Vadim4eg** » Ср май 11, 2011 10:08 pm

romantic писал(а):Denri
Если нужна флешка, зачем синий зуб, видел специальные приставки для флешки и карт памяти (не трансмитер) подключаются к входам магнитол для установки CD ченджера с возможностью магнитольного управления.

Штатный модуль оснащен и тем и другим.

Нештатные модули, о которых вы говорите - есть для Сони и 6000СД, но управления с пульта они не поддерживают (может что то и изменилось, но я сомневаюсь) + в соньках нет выхода для чейнжера.

**Владимир** » Чт май 12, 2011 1:42 pm

Спасибо Vadim4eg за прошивку и за приезд.
Ром по ссылке (выше) я всё просмотрел, там нельзя отдельно сделать флешку либу зуб....

**Denri** » Чт май 12, 2011 1:49 pm

Владимир писал(а):Спасибо Vadim4eg за прошивку и за приезд.
Ром по ссылке (выше) я всё просмотрел, там нельзя отдельно сделать флешку либу зуб....

я знаю, читай внимательно то что я пишу.

**Denri** » Вт май 17, 2011 1:24 pm

седня колесо пробил, DTS никак себя не проявила..... :aggr:

**VladF** » Вт май 17, 2011 2:01 pm

Т.е. - лохотрон? Снимайте все сейчас же значки обратно. :s~

**Диагност** » Вт май 17, 2011 7:07 pm

Системе нужно время, чтобы по датчикам скорости определить спущенное колесо. И от высоты профиля может зависеть.

**romantic** » Вт май 17, 2011 7:41 pm

Все легко проверяется, подспускаешь колесо и едешь.

**VladF** » Вт май 17, 2011 8:30 pm

Диагност писал(а):Системе нужно время, чтобы <...>

..хорошо пожевать его и т.о. распробовать на вкус. Имхо.

Ну и спрашивается, накуя оно хорошее такое тогда надо?

**Диагност** » Вт май 17, 2011 9:05 pm

Просто колеса чаще прокалывают, чем пробивают. Через прокол воздух выходит намного медленнее. Обычно день, два спускает. За такое время мозги сообразят и зарегистрируют. А вот зарегистрировать быстрое падение давления (от пулеметной очереди) может только система со встроенными колесными датчиками. Датчики поочередно по радиоканалу опрашиваются мозгом и докладывают о текущем значении. У этой системы тоже есть минусы: стоимость и глючность.

**VladF** » Вт май 17, 2011 9:59 pm

Я вот где- то так внутри и думал, что наука может объяснить все. Но и все-таки, - накуя оно такое интеллектуальное нужно, чтобы пока за несколько присестов ( по твоим словам) хорошенько не зажует, знать об этом ничем не даст? Да и даст ли вообще когда-нибудь (?) В общем, пока, имхо, прошивкам никак не зачет. Попытайтесь переубедить на каких- нибудь других примерах.

**Диагност** » Ср май 18, 2011 5:38 am

Ага, бегу и спотыкаюсь переубеждать. Доказывать оппоненту ошибочность его убеждений - самое вредное занятие на свете.

**romantic** » Ср май 18, 2011 9:03 am

Если бы такая система работала, то зачем тогда устанавливают датчики в колеса, японцы и немцы дураки, так что ли?
Если она и работает, то погрешность составляет 50/50 из которых могут приходиться на другие неисправности (например гул подшипника) когда подшипник холодный едет нормально, нагревается начинает притормаживать, если гул не сильный и стоит зимняя резина, то сразу неспециалист и не поймет в чем дело.

**VladF** » Ср май 18, 2011 9:41 am

Диагност писал(а):Ага, бегу и спотыкаюсь переубеждать. Доказывать оппоненту ошибочность его убеждений - самое вредное занятие на свете.

Владимир! я имел ввиду аргументацию полезности в данном месте сей прошивки счастливыми ее обладателями. А не тобой твоей научной гипотезы. Или ты тоже не выдержал и сам зашился втихаря?

**Denri** » Ср май 18, 2011 10:15 am

Диагност писал(а):Просто колеса чаще прокалывают, чем пробивают. Через прокол воздух выходит намного медленнее. Обычно день, два спускает. За такое время мозги сообразят и зарегистрируют. А вот зарегистрировать быстрое падение давления (от пулеметной очереди) может только система со встроенными колесными датчиками. Датчики поочередно по радиоканалу опрашиваются мозгом и докладывают о текущем значении. У этой системы тоже есть минусы: стоимость и глючность.

именно пробил, спустило за минуту. седня внимательно потестирую систему, хочу понять как работает. у меня как раз дневные пробеги большие. датчики тоже куйня, только много дороже, самый точный прибор - поверенный манометр.

**Диагност** » Ср май 18, 2011 11:28 am

vladf, на своей Моне могу зашить только губы, чтоб не раскатывались сильно.

romantic писал(а):Если бы такая система работала, то зачем тогда устанавливают датчики в колеса, японцы и немцы дураки, так что ли?

Опытный водитель каким-то образом определяет спущенное колесо. Датчиков скорости, бокового ускорения, положения руля вполне должно хватать для определения нестабильности поведения одного из колес. Дело за программным обеспечением. Другое дело, что на наших колдобинах шумы в сигнале на порядки превосходят колебание сигнала от спущенного колеса. :unkn:

**VladF** » Ср май 18, 2011 11:40 am

Диагност писал(а):Опытный водитель каким-то образом определяет спущенное колесо. Датчиков скорости, бокового ускорения, положения руля вполне должно хватать для определения нестабильности поведения одного из колес. Дело за программным обеспечением. Другое дело, что на наших колдобинах шумы в сигнале на порядки превосходят колебание сигнала от спущенного колеса.

Кстати, когда в начале века довелось вдоволь поездить на Оке, то она просто останавливалась (причем довольно таки быстро) при пробое колеса. Т.е. буквально подтормаживала (на трассе, пробивал обычно на межгороде) и фактически отказывалась ехать дальше. И ни разу ведь не прожевал! Хорошая была машина, теперь жалею что не оставил для рыбалки, да и пионер уже подрастает. Отсюда, кстати, вывод - не следует гоняться за сильно мощными моторами, тогда и зашиваться не надо будет.

**romantic** » Ср май 18, 2011 11:41 am

Диагност писал(а):vladfДругое дело, что на наших колдобинах шумы в сигнале на порядки превосходят колебание сигнала от спущенного колеса.

Из всего вышесказанного делаю вывод, что данная система в России не работает, и не будет работать, верно?

**Диагност** » Ср май 18, 2011 11:48 am

Если программу напишут под наши дороги, то будет. Но для этого программистам нужно предоставить классификацию российских трактов от чистого поля до "дороги" в жилом квартале.

За прошивками - в Москву?

Кто сейчас на конференции