Форд клуб - Волгоград

Здравствуйте, в связи с тем что цены на бензин растут задумался о переходе на газ.
Побегал по интернету, везде хвалят. Заинтересовало именно гибрид, то есть, запуск происходит на бензине и после прогрева переходит на газ.

Интересует ваше мнение, может у кого уже стоит?
А то немного пугает что к концу года цена на бензин вырастет еще на 20%. А 95 и так не из дешевых.

Stafery
Стукни к Диагност'у в его тему, у него Моня на газу, наверняка сам и делал.

Спасибо, собственно и планировал у него делать. Думаю уточню все нюансы лично при встрече, так как скоро поеду на замену масла.

Нет, я не делал, не ставил, помочь не смогу. Без запаски по нашим дорогам ездить накладно.

Раньше интересовал этот вопрос. Только форд много не напрягает, а вот Прадик хотел на газ перевести. В итоге обсчитали, что оборудование себя откидывает в 0 к 90-100 тысячам км. Конечно мне надо было докупить еще доп. бенз бак вместо родного, купить большой баллон на место родного бака. Поставить оборудование (это еще доп проводка). С оборудованием тоже сейчас вопрос. Есть вроде последнее - пятое поколение. Самое дорогое, но лучшее. тут проблема... на нашем газу как дизельный движок на нашей соляре - проблем много.
По прадику вопрос отпал, т.к. не собираемся ждать 100т.км и только потом получать выгоду.
Ставить также советуют у тех у кого покупали оборудование - гарантия.

Можно было удешевить вопрос и занять багажник, но это не вариант. Поэтому так дорого.

Вопрос: От многих водителей со стажем слышал , что при переводе на газ, экономишь бензин, но все меркнет пр и капитальном ремонте двигателя ( клапана и т.д..). Есть ли что то по этому в литературе и в частности приемлимо к ФФ3. Хотя тогда и багажника не останется.

Focus063 писал(а):все меркнет пр и капитальном ремонте двигателя ( клапана и т.д..)

Прогар выпускных клапанов - обычное явление при езде на газе (но никаких "и т.д." на Фокусе быть не может). Об этом знают все водители со стажем. Только сейчас условия немного изменились. Конечно, с 76-го бензина на газ (ОЧ~105) двигатель проблемно перевести. А вот с 95-го много проще. К тому же современные двигатели оборудованы датчиками детонации и адаптивным блоком управления, который сместит автоматом зажигание в более раннюю сторону. Ограничения по скорости не избежать, км 150-180 в час. Иначе газ в глушителе станет догорать. Мощность ниже, расход выше. Общая экономия процентов 30-40. Окупаемость 30-40 т. км. ДжекиЧан будет чаще приходить, регулировать оборудование иногда придется, заправки искать. А вот двигатель будет работать мягче, масло меньше портиться.

Focus063 багажник останется если использовать тороидальные баллоны , но с запаской придется попрощаться. на фьюжнклубе есть ребята которые катают на газу.
вот целая тема http://fusionclub.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B0%D0%BD