ПОДТАШНИВАЕТ уже от цен московских диллеров - ЕДУ к вам!!

[Bazhenov]

Числа 14 октября еду к друзьям в Астраханскую область на машине.
Машине не больше двух месяцев, а уже начинают возникать один за другим вопросы. 1 часть вопросов техническая (диагностика, ремонт) вторая - творческая (доп. оборудование). Смотрю листаю сайты наших офицалов - мягко говоря, чтобы не забанили, это грабеж!!
Узнал что у вас есть в городе оф.дилер - АГАТ авто. Посмотрел цены был приятно удивлен. Какие отзывы можете оставить о сервис - центре там?

А вопросы такие:

1. При заведенном двигателе в салоне машины слышен отчетливый РОКОТ то ли в двигателе, то ли в коробке (особенно при холодном запуске) Выжимая до конца сцепление - звук исчезает, отпуская сцепление - появляется вновь.

2. Машина дергается при заведении двигателя.

3. Машина дергается если попытаться ехать очень медленно

4. Динамика разгона со стоячего положения - разгоняется тяжеловато.

5. Передачи переключаются с рывками (особенно 1, 2 и в обратном порядке).

7. Характерное "позвякивание" где-то в двигателе при наборе разгоне на 1, 2 и иногда 3-й передаче.


Машина: Ford Focus 2008, 1.8l, 5MT
Пробег 1.400 км

[Карен]

Про диллеров можно почитать здесь: http://fordclub34rus.ru/modules.php?nam ... forum&f=11 (думаю разберетесь)
1)Скорее всего трансмиссия (характерная особенность почти всех машин с двигами 1.8 и 2.0.
На 1.6 траблы вроде не отмеченно, т.к. там другая КПП.
2)В смысле вибрирует что-ли??? У меня тоже есть небольшие вибрации при заводке. раньше не было. Х/З че эт
3)Тоже самое. Видать особенность Фокуса.
4) Скажите спасибо ЕВРО-4
5) Тоже так. Мне кажется это из-за особенности сцепления.
6) Детонация??? Тоже есть как лечить не знаю.
В принципе никаких серьезных проблем не вижу. Тут еще попривыкнуть надо. Пробег смотрю еще маленький. Так что это не проблемы, а скорее просто небольшие притензии к авто. *3
С УВ

[Bazhenov]

точь в точь как я и думал *4 вот так да, неужели это и првда на всех фокусах такие недоработки

[STS]

Числа 14 октября еду к друзьям в Астраханскую область на машине.
Машине не больше двух месяцев, а уже начинают возникать один за другим вопросы. 1 часть вопросов техническая (диагностика, ремонт) вторая - творческая (доп. оборудование). Смотрю листаю сайты наших офицалов - мягко говоря, чтобы не забанили, это грабеж!!
Узнал что у вас есть в городе оф.дилер - АГАТ авто. Посмотрел цены был приятно удивлен. Какие отзывы можете оставить о сервис - центре там?

А вопросы такие:

1. При заведенном двигателе в салоне машины слышен отчетливый РОКОТ то ли в двигателе, то ли в коробке (особенно при холодном запуске) Выжимая до конца сцепление - звук исчезает, отпуская сцепление - появляется вновь.

2. Машина дергается при заведении двигателя.

3. Машина дергается если попытаться ехать очень медленно

4. Динамика разгона со стоячего положения - разгоняется тяжеловато.

5. Передачи переключаются с рывками (особенно 1, 2 и в обратном порядке).

7. Характерное "позвякивание" где-то в двигателе при наборе разгоне на 1, 2 и иногда 3-й передаче.


Машина: Ford Focus 2008, 1.8l, 5MT
Пробег 1.400 км

А вы записались, а то приедете а вам скажут что мест нет.

[Bazhenov]

Ребят, давайте на ты, так проще.

Нет, еще не записывался, думаю только над этим

вообще конечно вопрос не по теме...но стоит ли ехать на машине и убивать подвески и гнуть литьё... что то сомневаюсь уже судя по отзывам друзей об М6

[SGAG]

Числа 14 октября еду к друзьям в Астраханскую область на машине.
Машине не больше двух месяцев, а уже начинают возникать один за другим вопросы. 1 часть вопросов техническая (диагностика, ремонт) вторая - творческая (доп. оборудование). Смотрю листаю сайты наших офицалов - мягко говоря, чтобы не забанили, это грабеж!!
Узнал что у вас есть в городе оф.дилер - АГАТ авто. Посмотрел цены был приятно удивлен. Какие отзывы можете оставить о сервис - центре там?

А вопросы такие:

1. При заведенном двигателе в салоне машины слышен отчетливый РОКОТ то ли в двигателе, то ли в коробке (особенно при холодном запуске) Выжимая до конца сцепление - звук исчезает, отпуская сцепление - появляется вновь.

2. Машина дергается при заведении двигателя.

3. Машина дергается если попытаться ехать очень медленно

4. Динамика разгона со стоячего положения - разгоняется тяжеловато.

5. Передачи переключаются с рывками (особенно 1, 2 и в обратном порядке).

7. Характерное "позвякивание" где-то в двигателе при наборе разгоне на 1, 2 и иногда 3-й передаче.


Машина: Ford Focus 2008, 1.8l, 5MT
Пробег 1.400 км

У меня тоже 1,8 МТ.
1) Ничего страшного - особенность.
2) Ничего страшного - особенность.
3) Решил новой калибровкой двигателя. (Есть в АГАТЕ)
4) Поставил "мульку" и проблемы нет.
5) Незамечал.
7) Незамечал.

И теперь мой вопрос:
У тебя обороты плавают при движении накатом?
Если непонятно что спросил, читай здесь:
http://www.fordclub34rus.ru/modules.php ... opic&t=178

[Bazhenov]

Обороты плавают максимум первые 5 минут после холодного запуска (что естественно - прогрев). А вот случаи того, что как первоклассник на перекрестках и в пробках бывает глохнет мотор - это как раз про меня. Даже стыдно как то перед друзьями....
Машина выпуском 24 апреля. Это на тот случай что первый пост по ссылке указывает болезнь плавающих оборотов на машины от 25 мая

SGAG
а можно поподробнее про калибровки и мульки - это что такое? как на понятном языке попросить об этот дилера? *1

[SGAG]

Машина выпуском 24 апреля. Это на тот случай что первый пост по ссылке указывает болезнь плавающих оборотов на машины от 25 мая

Поесле 25 мая 2007 года. *9

SGAG
а можно поподробнее про калибровки и мульки - это что такое? как на понятном языке попросить об этот дилера?

Калибровка - это штатная гарантийная операция для всех машин выпущенных после мая 2007 года с движками 1,8 и 2,0 литра.
На счет "мульки" даже не заикайся. Скинут с гарантии дроссельную заслонку или вообще. (одноклубники АГАТ-овци вы это не читайте *3 ) Хотя некоторые диллеры сами предлагают "мульку" в качестре опции. *10
В двух словах. Это такая хреновина, типа платы с проводком и кнопкой. Ставиться в разъем педали газа и повышает её чувствительность. Впринципе на износ или поломку движка это никак не влияет.
По ссылочкам подробнее:
http://www.pedalbooster.ru/
http://www.fordclub34rus.ru/modules.php ... opic&t=209
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=40677

[Bazhenov]

Ясно. Буду иметь ввиду

[makviktor]

одноклубники АГАТ-овци вы это не читайте *3 )

А я и не читал, даже не видел ни чего, если тебе с мулькой больше нравиться ради бога, только смотри сам не спались на сервисе перед гарантийщиками *112

[SGAG]

только смотри сам не спались на сервисе перед гарантийщиками *112

Я там как партизан. Все спрячу, ничего не покажу. *71 Какооой проводок! Это не мооой! *59

[Пых]

1)Скорее всего трансмиссия (характерная особенность почти всех машин с двигами 1.8 и 2.0.
На 1.6 траблы вроде не отмеченно, т.к. там другая КПП.

А вот тут ты как раз заблуждаешся, на движках 1,4- 1,6- 1,8 идёт одинаковая трансмиссия, а вот на 2,0 она уже другая!
Это я так для общего развития *4

[Карен]

1)Скорее всего трансмиссия (характерная особенность почти всех машин с двигами 1.8 и 2.0.
На 1.6 траблы вроде не отмеченно, т.к. там другая КПП.

А вот тут ты как раз заблуждаешся, на движках 1,4- 1,6- 1,8 идёт одинаковая трансмиссия, а вот на 2,0 она уже другая!
Это я так для общего развития *4

По моему как раз таки на 1.8 и 2.0 стоит МТХ-75. А на 1.6 IB5. *10
Знаю точно, что на МТХ-75 на задней передаче есть синхрон, потому она без хрустов втыкается, а у нас нет. Вроде так. Есть ктонить кто может точно сказать??? Надо у Workmana или Диагноста спросить.
SGAG
Мож ты знаешь?? У тебя 1.8 вроде.

[Millenium34]

По моему как раз таки на 1.8 и 2.0 стоит МТХ-75. А на 1.6 IB5. *10
Знаю точно, что на МТХ-75 на задней передаче есть синхрон, потому она без хрустов втыкается, а у нас нет. Вроде так. Есть ктонить кто может точно сказать??? Надо у Workmana или Диагноста спросить.
SGAG
Мож ты знаешь?? У тебя 1.8 вроде.

У меня 1,8. Задняя без синхрона 100% *1

[Карен]

По моему как раз таки на 1.8 и 2.0 стоит МТХ-75. А на 1.6 IB5. *10
Знаю точно, что на МТХ-75 на задней передаче есть синхрон, потому она без хрустов втыкается, а у нас нет. Вроде так. Есть ктонить кто может точно сказать??? Надо у Workmana или Диагноста спросить.
SGAG
Мож ты знаешь?? У тебя 1.8 вроде.

У меня 1,8. Задняя без синхрона 100% *1

Ну вот и разобрались! *3 Спасиб за комент
Пых
Ссори, ты прав. *4