Форд клуб - Волгоград

Вчера проходил ТО-2, я в ауте, при пробеге 25000, и первом комплекте колодок, замена тормозных дисков *18 . Не совсем понимаю тоды смысл вентилированных дисков.

Volgogradez писал(а):Вчера проходил ТО-2, я в ауте, при пробеге 25000, и первом комплекте колодок, замена тормозных дисков *18 . Не совсем понимаю тоды смысл вентилированных дисков.

Да, что-то рановато, у меня до Мондео была Дэу Нексия, так я менял тормозные диски на пробеге в 80 000 км... Посмотрим как Мондео в этом плане, весной поеду на ТО 1, станет все ясно...

Volgogradez писал(а):Вчера проходил ТО-2, я в ауте, при пробеге 25000, и первом комплекте колодок, замена тормозных дисков *18 . Не совсем понимаю тоды смысл вентилированных дисков.

Замена по причине деформации или по причине износа, вообще из моей практики на иномарках диски меняются после 2-3 замен колодок, а все из за систем типа АБС, IVD, ESP, и тому подобных, так-как тормаза работают в разы большее число раз нежели без оных систем, у медали всегда две стороны!!!! *52

По причине износа. Диски забрал, нужно найти какая остаточная толщина должа остаться и перепроверить штангилем. Хотя врядли мужики ошиблись. Может колодки были с алмазным напылением. *3

Volgogradez писал(а):По причине износа. Диски забрал, нужно найти какая остаточная толщина должа остаться и перепроверить штангилем. Хотя врядли мужики ошиблись. Может колодки были с алмазным напылением. *3

Остаточная толщина набита где-то на самих дисках, по крайне мере на Ауди так, сам видел и мерил.

Набита 20мм, осталось 20,3мм.Колодок осталось 3мм.

Volgogradez писал(а):Набита 20мм, осталось 20,3мм.Колодок осталось 3мм.

Это примерно тысяч на 5-7км, смотря как ездить.

В том то и дело - ребята на сервисе сказали на новый диск нужны новые же колодки, так что бегать 5 тыщь и опять менять колодки не есть хорошо. Объявляется конкурс на самые долгоиграющие диски. *1

Volgogradez писал(а):В том то и дело - ребята на сервисе сказали на новый диск нужны новые же колодки, так что бегать 5 тыщь и опять менять колодки не есть хорошо. Объявляется конкурс на самые долгоиграющие диски. *1

По большому счету они правы, колодки то не золотые можно разориться на новый комплект, или поменяй сечас все вместе.

подскажите когда ехать на ТО 1

ждать до 20 или нет?

Мне кажеться ТО 1 в 20 это + Форда и не стоит от него отказываться.

ROSTXXI
-Если год не прошел, то не парься другое дело можно масло поменять если жаришь.

Я сделал ТО 1 в минувшую субботу, пробег 17 000, правда перед зимой менял масло, пробег был около 9000, вообще я всегда меняю масло два раза в год, а мой средний пробег за год составляет 22-25 т. км, вот и получается что каждые 11-13 т. км смена масла...

Сдеалал ТО 1 и дополнительно поменял воздушный и салонный фильтр, итого 4200 р. за все...

Daslim писал(а):ROSTXXI
-Если год не прошел, то не парься другое дело можно масло поменять если жаришь.

среди недели жена катается больше 3000 не крутит, а я на служебном ТАЗе , а вот в выходные я отрываюсь по полной программе, просто кайфую от Фокуса (наверное сказывается контраст после Таза). так что я думаю до ТО1 20 тыс. доездить.

Спасибо всем за ответы!!!

ТО 1делал в 13500км + замена салонного фильтра, Вообще в инструкции по эксплуатации написано что у двигателя 1.6 ТО через каждые 15000км, в Арконте сказали что это просто старая инструкция, в новой на все версии ТО через 20000км, а вот для автомобилей с АКПП ТО сказали точно через 15000км, так-что я его уже прошел.

Мне сказали в МТ, и я с этим, в общем-то, согласен, что ТО надо проходить при пробеге 20000км(ну там минус 200-500км) т.к сам завод уставливает сроки ТО - раз они так считают, то так и надо. В масло двигателя добавлены специальные присадки, которые расчитаны на определенный пробег - двигатель так лучше обкатается.

drlm писал(а):Мне сказали в МТ, и я с этим, в общем-то, согласен, что ТО надо проходить при пробеге 20000км(ну там минус 200-500км) т.к сам завод уставливает сроки ТО - раз они так считают, то так и надо. В масло двигателя добавлены специальные присадки, которые расчитаны на определенный пробег - двигатель так лучше обкатается.

Мне такая ситуация нравится. Да здравствует ФМК!

Записался в Арконт на замену передних тормозных колодок и диагностику ходовой. Отчет позже.

Вчера побывал в Арконте, на предмет замены передних тормозных колодок. Смена Дениса, замена заняла 25 мин. попутно был долит антифриз. Всем доволен. Маркетинговое исследование стоимости передних тормозных колодок в городе-герое показало разброс цен 3300-2950-2200-1700-1500-1400 руб. Так вот.

otpad писал(а):Вчера побывал в Арконте, на предмет замены передних тормозных колодок. Смена Дениса, замена заняла 25 мин. попутно был долит антифриз. Всем доволен. Маркетинговое исследование стоимости передних тормозных колодок в городе-герое показало разброс цен 3300-2950-2200-1700-1500-1400 руб. Так вот.

Это все цены оригинала или как?