Форд клуб - Волгоград

Здравствуйте жители форума.
Столкнулся вот с такой проблемой. Два месяца назад преобрел себе ФФ2 седан, двигатель 1.4, 2005 года выпуска. Пригнал из СПБ. При перегонке все было отлично, два месяца тоже ездил без проблем, но вот пришла беда. При повороте ключа зажигания все датчики и бензонасос срабатываю, но при дальнейшем повороте ключа ничего не происходит. Да я начитался в интернете об этих проблемах и ошибках. Но суть моего обращения такая, кто нибудь знает хорошего электрика по Фокусам (желательно в районе красноармейского или кировского), что бы смог работать не только с проводами, но и с микросхемами. Пожалуйста помогите. Жду любых сообщений.

начните решение Вашей проблемы отсюда http://partners.ford34.ru/diagnost1.html а то мало ли чего вы там начитались

Партнера клуба правильно подсказали, если на галстуке заводиться можно до электрика самому доехать. Электрик молодой парень не плохой был на штанах, где база стройматериалов, там несколько боксов под ремонт, у него самый последний ко второй продольной. Но сейчас не могу сказать работает он там или нет. Около года назад ремонтировал у него генаратор.

Всем спасибо, машину слава Богу починили.
ФФ не заводился совсем, при повороте ключа индикатор иммо начинал быстро моргать. По справкам интернета это означало, что не определялся ключ. У меня есть китайскаий EML327 с блютусом, я проверил по TORQUE, показало кучу ошибок, но одна из них была ПОПЫТКА ВЗЛОМА. Комп заблокировал машину полностью.
Нашел на овощной базе автосервис по иномаркам, там сказали привозите, посмотрим. Вообщем сделали и сразу поменял грм тамже. С электриком еще не разговаривал. Но кто отдавал машину, сказал, что дело было в иммобилайзере. Взяли не так уж и дорого.
Отпишу точную поломку после разговора с электриком.

Я бы еще акб проверил,у меня перед взрывом акб тож самое было и ошибки взлома тоже

Взрыв акб ?
Не,не акб был полностью заряжен и исправен.

Вздутие банок проверь