Замена амортизаторов

**Sergey** » Пт апр 13, 2012 9:44 am

romantic писал(а):Если есть яма, или подъемник, и инструмент, то поменять их не составит труда самому.

Если Диагност плюется при установке амортизаторов (кроме Монро), то че мне самому туда лезть?

Кстати, я основательно покачал зад машины - он, практически сразу стабилизировался.
Мож аммортизаторы еще живые?
На FFClub встретил понятие "запотевания" амортизаторов...
Типа, ничего страшного, можно ездить.

Теперь хз, че делать-то?
На автосервис ехать - там естественно скажут, что всю машину на замену нужно...

Жаль, что у Диагноста напряг со временем...
:unkn:

**Диагност** » Пт апр 13, 2012 1:24 pm

andrejd, на FF1 тоже больше нравится ставить Монро.

**Алекс** » Пт апр 13, 2012 3:47 pm

Sergey
Прокатить в покрышкино на диагностику. У них там есть стенд для проверки амортизаторов. Дает показания в процентах. Но тут есть одно НО, этот стед не учитывает индивидуальные настройки автомобиля (подвески), т.е. он конечно покажет менее 50% ресурса, что если амортизатор убит. Показания 85-90% это еще не значит, что амортизатор не исправен и его стоит срочно менять, скорее это говорит о его исправности.

**ST_DVP** » Пт апр 13, 2012 4:25 pm

-Евгенич-
Lonely
Григорий, да уж теперь буду ушатывать, раз так

А по поводу цены, мои стоковые стоят как B6 8-)

Но брать их нет смысла вообще, для СТ они слабоваты.
Лучше подумать и взять B6, оправдают себя по качеству езды, но вот брака летом можно не увидеть. Хотя Владимир (Диагност) диагностировал люфт штока обоих задних (но я уже ездил, а подмены уже не было), соответственно сразу посмотреть в магазине этот люфт. Я тогда не знал.

**Lonely** » Пн апр 16, 2012 7:39 am

Алекс писал(а):Sergey
Прокатить в покрышкино на диагностику. У них там есть стенд для проверки амортизаторов. Дает показания в процентах. Но тут есть одно НО, этот стед не учитывает индивидуальные настройки автомобиля (подвески), т.е. он конечно покажет менее 50% ресурса, что если амортизатор убит. Показания 85-90% это еще не значит, что амортизатор не исправен и его стоит срочно менять, скорее это говорит о его исправности.

да и не учитывает этот стенд индивидуальные особенности автомобиля. Ездили с товарищем на диагностику туда на матизах. Оба поменяли задние аморики незадолго до визита на покрышкино. У 1 амморикам было 3 т. км и меня 6 или 7 не помню уже. Аммо были kyb excel-g. Стенд показал что у парня вообще дохлые около 20% около этого, на мои показал 30-35% работоспособности. Мастер с уверенностью на лице говорил что аммо просто в хламе, а когда ему сообщили что они прошли всего ничего, сослался на то что скорее всего жопа у машины слишком легкая и поэтому показания не верные оказались, на предложение пройти повторный тест только с пассажирами на заднем сидении он отказался )))

**Sergey** » Пн апр 16, 2012 8:46 am

Прикольный стенд!
:shock:

Вообще-то диагностика на нем стоит 550 руб.....

**Lonely** » Пн апр 16, 2012 9:27 am

ну мы приезжали по бесплатной акции, поэтому для нас это был веселый экскурс

**Алексей89-34** » Пн май 07, 2012 5:45 pm

А за немецкие амортизаторы "BOGE" кто нибуть слыхивал? Как они ?Хочу на Моню4 поставить.

**Карен** » Пн май 07, 2012 6:12 pm

Алексей89-34
Если не левак, то оч хорошие! Бмв, например, вообще рекомендует ставить только их, если нет возможности купить оригинал.
Когда была старая БМВшка - ставил такие, так и продал с ними. Был доволен.

**Алексей89-34** » Вт июл 03, 2012 10:40 pm

Поставил BOGE. На мой взгляд кака редкостная.На мелкой гармошке не могу зад поймать хотя на старых да подъубитых с легкостью на 130 км в час проходил.По ходу лучше брать оригинал.Дороже но качественнее...

**Lonely** » Ср июл 04, 2012 7:31 am

хотел спросить, каяба кроме удобства установки для мастера чем нибудь проигрывает монро?

**Gric** » Ср июл 04, 2012 9:22 pm

Юзал каябу на предыдущей машинке. Все классно. НО! Зимой зараза! Пока прогреешь! Вообщем постукивают они на морозе. А летом!, Летом песня!!!

**Lonely** » Чт июл 05, 2012 8:35 am

Gric писал(а):Юзал каябу на предыдущей машинке. Все классно. НО! Зимой зараза! Пока прогреешь! Вообщем постукивают они на морозе. А летом!, Летом песня!!!

предыдущая машина форд фокус 2? я на предыдущей машине тоже юзал каябу, правда машина поменьше была. интересует эксплуатация именно фф2

**romantic** » Чт июл 05, 2012 2:13 pm

Lonely
У меня стоят стойки и пружины, полет нормальный.

**ReanimatoR** » Чт июл 05, 2012 2:52 pm

А у мена после года эксплуатации каябы, левый аммо стал хрустеть/скрипеть при повороте руля!!!!!!!!

**romantic** » Чт июл 05, 2012 3:05 pm

ReanimatoR
Правый, если считать, что руль слева.

**Lonely** » Чт июл 05, 2012 5:48 pm

romantic писал(а):Lonely
У меня стоят стойки и пружины, полет нормальный.

Как уговорить Володю что бы поставил?

**Владимир** » Чт июл 05, 2012 5:58 pm

Наверно, позвонить, культурно спросить возьмётся ли за это и когда ))). По приезду формальности - накрыть стол с красной\черной икрой и постоянно кланяться :s~

**ReanimatoR** » Пт июл 06, 2012 7:19 am

romantic писал(а):ReanimatoR
Правый, если считать, что руль слева.

Нет Серега левый, если руль слева!!!!!!!!!

**ognevmike** » Вт мар 19, 2013 3:42 pm

У меня такой вопрос - можно ли поставить амортизаторы "помягче". У меня дорестайл, комплектация Тренд, сборка РФ. Жесткий, ппц. Хотелось бы подвеску помягче. Что можете посоветовать?

Замена амортизаторов

Кто сейчас на конференции