Форд клуб - Волгоград

Сегодня заменил гидравлическую жидкость на LIQUI MOLY Zentralhydraulik-Oil руль не узнать,
на много легче стал вращаться я доволен.

denis800
На скольки пробега заменил? Я тож подумываю.

SGAG
Помнишь свои слова, про то что нас электро усилки (без гидры) стоят ?

Пых
Так вопрос же уже снялся с повестки дня!
Владел неправильной информацией.

Поменял на 93 тыс, говорят что заводская жидкость слишком густая и после 60 тыс руль трудно крутится.

Пых писал(а):SGAG
Помнишь свои слова, про то что нас электро усилки (без гидры) стоят ?

Что значит без гидры ?
Акуда она у вас "гидра" делась ?
Привод насоса гидравлического эл.мотором вот и все !

Workman
Да мы в курсе, на Фордовке я Серёге показал даже где бачёк замаскирован! Кстати не пойму зачем его так запрятали? Типо не обслуживаемый

Доброго дня и удачной дороги!

Уровень жидкости ГУР приблизился к отметке MIN после года использования авто и 12 000 км пробега. После 1го ТО сказали, что все нормально. Я вот думаю может подлить таки жидкости ? Кстати какую лить для 1.6 автомата Питерской сборки?

galogen777 писал(а):Кстати, какую лить для 1.6 автомата Питерской сборки?

Красную...
А если серьезно, то в гидроусилитель ФФ2 (1,4 и 1,6л) льется жижа со спецификацией
WSA-M2C195-A
Форд продает ее под FINIS'ами: 1590988 (старый - 8000047)

Жижа должна быть на MAX!!!!!!!!!!! Нужно долить. Чтобы определить цвет достаточно взять белый чистый листочек бумаги и макнуть в бачок - цвет виден сразу. Удачи.

galogen777 писал(а):Уровень жидкости ГУР приблизился к отметке MIN после года использования авто и 12 000 км пробега.

Это НЕ нормально, система не герметична, сам понимаешь последствия...

Не факт. У меня в первый год тоже немного ушла - долил. Сейчас стоит на максимуме, не уходит (тьфу 3 раза ).

Не факт. У меня в первый год тоже немного ушла - долил. Сейчас стоит на максимуме, не уходит (тьфу 3 раза ).[/quote]
Аналогично, после первого года эксплуатации доливал........щя вроде все ок.

Привет всем. Кто знает, что могло случиться? Ездил около часа без проблем, остановился у магазина (минут 20-30). Стал отъезжать, а руль идет с большим трудом. Примерно 5-6 поворотов испытывал эти неудобства, а потом все вернулось к норме. Домой доехал нормально.

alexmen57
Когда машину заглушили, колеса были вывернуты в какое-нибудь крайнее положение? ну в общем если, да, то больше так не делайте. Ставте их все время прямо.

Копаты4Ъ писал(а):alexmen57
Когда машину заглушили, колеса были вывернуты в какое-нибудь крайнее положение? ну в общем если, да, то больше так не делайте. Ставте их все время прямо.

Нет, колеса были прямо. Парковка была перпендикулярно к бордюру. Выезжал задом с поворотом, вот тут-то и еле руль повернул. Затем опять выравнивал колеса с трудом и прямо, опять "трудный" поворот, потом опять, потом перекресток с поворотом, затем прямо и следующие повороты были уже нормальными. Машина, вроде, новая - всего 20000 км прошла.

да.... провериться нужно. гарантия есть? Тогда- вперед к ОФД

На днях заметил, что в бачке гур, жидкости не хватает до отметки мин. примерно один сантиметр! У меня она красного цвета. обязательно ли ДОливать оригинальную жижу, или можно какую либо другую красную!!?????

подтеков ни где не заметил!

Greykul по опыту покупки оригинальной жидкости у оф. дилера я уже писал в какой то теме,поэтому заедь к оф. дилеру если есть у них на разлив купи грамм 200 и долей оригиналки, 1 литр за 900 руб смысла покупать не вижу, ну не будет у дилера (может быть и такое у меня по крайней мере было) позвони Володе Диагносту у него может быть будет, купишь у него. у меня тоже где то на 1 см летом падал уровень.