Форд клуб - Волгоград

angara
ТАк пускай выкупает рамки и регается (точнее наоборот)

Недавно менял сам свой фильтр..., ничего сложного, а "непонятные прорези" описанные5 в предыдущей статье, делаются для удобства впихивания фильтра....

У себя тоже меняю сам. Купил отвертки под крест короткую и длинную, шлицевую 0.5х2.5, торэкс Т30 и ножницы. Перед установкой фильтр нарезаю кусками по 8 см.- целиком не встает. Жаль, в этом году еще времени не было его поменять. Приходится ездить с открытыми окнами.

чёто начало пованивать в салоне, иногда аж дышать нечем, вчера заехал как обычно в первый попавшийся магазин, а он у меня один на моём пути а именно автолебанон ну или дверь рядом на фордов, купил салонный фильтр за 450р какой то польский, вот надо поменять, кто сам менял? там прада всё так заморно как в книжке пишут?

самое неудобное - пропихнуть фильтр в отсек

kirpichoff,
Вот здесь есть видео по замене фильтров на Фокусе 2, в том числе и салонного. http://rutube.ru/tracks/3542395.html
По идее педаль газа откручивается для получения доступа к фильтру, и все. Да, неудобно, но мне кажется не сложнее, чем на первом фокусе, где при снятии жабо часто ломают клипсы крепления, и герметизация прилегания к лобовому стеклу нарушается. Как у меня например.

kirpichoff
Серег, чесслово, тот цирк, который предстоит при замене не стОит 200-250 руб, которые возьмут за замену на СТОА

григорий а дело не в деньгах, видео посмотрел вроде вообще всё просто, вопрос только помещюсь туда ли мож завтра вечерком попробую

Недавно менял салонный фильтр своими силами, правда уже второй раз.
Могу поделиться опытом. Использовал гибкий удлинитель для головки, чтобы отвернуть педаль газа. (Советую, так быстрее и меньше нервов потратите).
Ну а крышку фильтра отвернуть можно накидным ключиком на 6. У меня после второго, а может и третьего раза, (незнаю сколько раз предыдущий хозяин менял фильтра) эти саморезы от руки закручиваются. Про гайки педали газа могу сказать, что после отворачивания у меня одна из них теперь проворачивается, т.е не плотно затягивается. Вот такой опыт. Ну и конечно не обошлось без матершины.

ReanimatoR спасибо, но гибкого удлинителя нет, а всего останого наволом, думаю получится, да и поругаюсь наверно тоже в доволь

сам менял http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/fo ... 3116/#post

kirpichoff молодец , я думаю твой опыт пригодится всем

Недавно тоже поменял своими силами. Ужас!!! Спина болела целый день. Зачем было делать такие длинные шпильки на педаль газа? Поставил подложки на будующее, чтоб меньше крутить. Зато дуть начал нормально!!!!

Это вы еще генератор не снимали, вот там мат в три этажа стоит. Головоломки типа кубика рубика отдыхают.

$Алексей$ писал(а):Поставил подложки на будующее, чтоб меньше крутить

Менял не снимая педали и шпильки не трогал. 40минут заняло.

Теперь патентуй, и секретную беспидальную технологию только за бабки.

я меняю за 30 мин. Володя, ДИАГНОСТ , егодня при мне поменял за 15 мин. Ничего там сложного нет, ну просто нужно снять педаль и поставить обратно

Алекс писал(а):я меняю за 30 мин. Володя, ДИАГНОСТ , егодня при мне поменял за 15 мин. Ничего там сложного нет, ну просто нужно снять педаль и поставить обратно

Я так думаю, зачем убивать свое время и силы, когда есть люди, которые это делают быстро и професионально. ну работа у них такая, так вот и дайте им заработать.

STS
А кому интересно, хочется самим своими руками, что делать?
Я например не смогу сидеть спокойно, когда знаю, что кто-то другой без меня мою машину трогает.
К Владимиру (Диагност) никаких претензий не имею и к нему сказанное здесь не относится.

Два раза обращался к разным официальным дилерам Форд в Волгограде и оба раза остался недоволен результатами из-за неграмотной работы мастеров которые проводили ремонт и диагностику.
После не поленился и оба раза доказал свою правоту.

Это точьно машину надо знать не только из-за руля,но и полазив в ней!!!!!!!! Много нового и интересного!!!! А если мастер рядом и подскажет, "РЕСПЕКТ" мастеру!!!!!!!