Проблемы с рулевой

**STS** » Ср ноя 28, 2007 1:16 am

Вот такую статью сегодня кто-то(Гость) хотел разместить на нашей главной страничке:
После 20 000 тыс пробега на 2 м фокусе появляется стук в рулевой особенно при повороте на право, как обьясняют в сервисе ломается втулка внутри рулевой по гарантии не меняют стоимость замены 20000 руб, это болезнь почти всех фокусов

Если есть кому подтвердить или опровергнуть то пожайлуста.

**Slava75** » Ср ноя 28, 2007 6:37 pm

чтоб такое поголовное было я неприпомню! скорее это единичные случии

**sibirny** » Чт ноя 29, 2007 12:20 pm

Слышал про такое - Беженарь рассказывал, когда на ТО принимал.
Но меня (тьфу три раза) пока не коснулось.
Пробег 46 т.км.

**Slava75** » Чт ноя 29, 2007 6:55 pm

тьфу 3 раза *3

**STS** » Пт ноя 30, 2007 12:06 am

Все остальные тоже дружно через плечо три раза тьфу, что-бы не коснулось.

**igor2106** » Чт фев 21, 2008 8:16 am

STS писал(а):Вот такую статью сегодня кто-то(Гость) хотел разместить на нашей главной страничке:
После 20 000 тыс пробега на 2 м фокусе появляется стук в рулевой особенно при повороте на право, как обьясняют в сервисе ломается втулка внутри рулевой по гарантии не меняют стоимость замены 20000 руб, это болезнь почти всех фокусов

Если есть кому подтвердить или опровергнуть то пожайлуста.

Чтото я не понял а почему по гарантии не востанавливают он что считают что 20000 для рулевой это нормально. Явно заводской брак.

**Краш** » Чт фев 21, 2008 6:49 pm

Нет, не гарантийный случай на безопастность дижения не влияет, просто появляется акустический шум (стук).

**igor2106** » Пт фев 22, 2008 6:49 am

Краш писал(а):Нет, не гарантийный случай на безопастность дижения не влияет, просто появляется акустический шум (стук).

А зачем эта втулка там нужна если на безопасность движения она не влияет даже сломанная?

**348** » Пт окт 10, 2008 8:25 am

У меня была такая хрень, поменяли опорные подшипники. может тебе голову замыли эти ослы, они любят это делать

**alexngru** » Вт ноя 11, 2008 4:14 pm

уж коль про рулевую речь зашла , хочу поделиться:
после года эксплуатации происходит разрыв уплотнителя на трубке ГУР (очень частый трабл, сами сервисмэны признались), жидкость гура забрызгала всё под капотом и, естественно, вся вышла, ГУР поработал насухую, эти мастера поменяли трубку с уплотнителем, а я дурак не настоял на замене ГУРа , проходит гарантийный срок и ГУР на@бывается, я вспоминаю добрым словом всех козлов-сервисмэнов, Форд, даю себе слово купить следующую машину тойоту и иду покупать новый ГУР. Так что, други , если ГУР поработал насухую- требйте замены.....

**Копаты4Ъ** » Вт ноя 11, 2008 5:34 pm

Все что связано с рулевой не может быть- "не важно". Все таки рекомендую настойчевее вести себя с дилером. И письменно подготовить письмо о "трабле" на него. И пусть, либо на нем, либо в ответ на него дают письмо. Если в "моменте" не было дано ответа. САМИ фиксируете на письме сей факт и отправляйте на факс ФМК.

**ReanimatoR** » Пт ноя 21, 2008 3:58 pm

Всем привет!!!!!!!!!!!!
Хочу предоставить отчет о проделанной работе с моей рулевой!!!!!!!!
Было значит так!!????
Стал я замечать, что при движении по гравию или по мелким неровностям, появился стук в руле!!!!!!!! Затем при повороте особенно на право, тоже есть характерный стух в руль!!!!!!
Мне это показалось не правильно, хотя я читаю форум и знаю о слабых местах в рулевой колонке. Да еще при длительном торможении у меня происходил гул и затем вибрация на кузов.
Мея все это зае.......о, и я поехал на диагностиу в покрышкино. Отдав 800 рублей за ЛИК (Линию инструментального контроля), мне вынесли вердикт РЕМОНТ!
А именно, замена рулевых тяг, проточка тормозных дисков и замена тормозных колодок.
Я поехал в мистер Форд и прикупил рулевые тяги, там они стоят по 660 рублей за 1 шт. Замена одной тяги стоит 600 рублей в покрышкино. Поменяв мне тяги, на поъемнике стук не уменьшился, хотя одна тяга была в неважном состоянии. Тогда мастер предложил подтянуть рулевую колонку, а точнее болтик там какой-то. Я согласился. Короче стук совсем не исчез, но стал глуше и практически не слышен. А вот с проточкой тормозов я пока не решился, дороговато, что-то!!!!!!!!

**buk** » Пт ноя 21, 2008 9:54 pm

интересно сколько это будет стоить у дилеров?

**Dimarh** » Ср сен 08, 2010 4:56 pm

пробег 125 тыс. без проблем (тфу тфу тфу )

**Игорь 333** » Чт сен 09, 2010 1:21 pm

ДА ДА ДА!!! у меня такая же фигня, после тысяч 18 заметил, и не только когда вправо поворачиваешь, но и влево, стук сильный и уже задолбал :twisted:

**МИВ** » Чт сен 09, 2010 5:20 pm

STS писал(а):Вот такую статью сегодня кто-то(Гость) хотел разместить на нашей главной страничке:
После 20 000 тыс пробега на 2 м фокусе появляется стук в рулевой особенно при повороте на право, как обьясняют в сервисе ломается втулка внутри рулевой по гарантии не меняют стоимость замены 20000 руб, это болезнь почти всех фокусов

Если есть кому подтвердить или опровергнуть то пожайлуста.

Было у меня такое, очень было похоже на рулевую. Обратился в Арконт, в итоге замена подшипника передней стойки по гарантии, больше не беспокоит.

**fol** » Чт сен 09, 2010 5:54 pm

мне уже меняли рулевую при 32тыс. сейчас 76тыс. и сново такая же хрень, на остальное жалоб нет.

**Карен** » Чт сен 09, 2010 8:45 pm

Стук есть. Стучит давно. На сл. ТО заствлю поменять по гарантии (дефект уже признали), но сперва сказали, что это норма. После того, как потребовал письменный отказ - сказали, что заменят, но порекоиендовали еще поездить. Так и сделаю.

**ReanimatoR** » Пт сен 10, 2010 1:19 pm

Стук можно отрегулировать, после регулировки все ОК
Обратитесь к Диагносту!!!!!!!
Я сам так сделал

**fol** » Пт сен 10, 2010 5:57 pm

а он набил смазки в пыльники и все ОК. Если авто на гарантии зачем ехать к Диагносту?

Проблемы с рулевой

Проблемы с рулевой

Кто сейчас на конференции