Плавающие обороты ХХ на 1.8, 2.0

**-Евгенич-** » Сб авг 29, 2009 1:17 am

с

SGAG писал(а):Конечно помогла! Видишь молчу

а чего опять про прошивку начал вопросы задавать?

**SGAG** » Сб авг 29, 2009 9:54 am

Григорий
Заинтересовал приход в разгоне.
Кстати, с снятым датчиком мне тоже непонравилось.

**B.V.V.** » Пн сен 21, 2009 12:31 pm

Всем привет! Обороты плавли, глохла на холостых и не раз. Почистил заслонку. Помогло, но через 1,500км опять начали плавать.
Съездил В Арконт сняли датчик с педали сцепления все в норме!

**B.V.V.** » Пн сен 21, 2009 12:34 pm

Всем привет! Обороты плавли, глохла на холостых и не раз. Почистил заслонку. Помогло, но через 1,500км опять начали плавать.
Съездил В Арконт сняли датчик с педали сцепления все в норме!

**ЮРЕц** » Вс ноя 01, 2009 10:16 am

сомневаюсь что поездка по 3-й продольной раз в неделю с хорошей скоростью ( 4 минуты от бол.комплекса до ростовской развязки)решит проблему. Я несколько раз в неделю проезжаю и ничего. Вопрос - это началось с того момента когда вы заправились однажды ЭКТО (ЭКТО рлюс) на лукойле?
по проблеме ( в тему) - сначала глохнет - обороты падают до 500 , затем комп вытягивает до 1800. возникает с момента переключения на нейтральную (механика 2л.) и может продолжаться до 3-х раз , а может и вовсе не быть. на грузовой (РЕНО премиум) при разгоне на подъем провал газа ( сначала глохнет) потом набирает обороты , комп выдает неисправность педали газа. а может и у нас тоже самое? у кого есть компьютер? что он говорит? а на автомате есть такая проблема?

**B.V.V.** » Пн дек 28, 2009 5:38 pm

После снятия датчика сцепления прошел месяц опять начали плавать обороты! :cry:

На соседнем сайте недавно прочитал, что всем дилерам выслали новую прошивку. Съездил в АРКОНТ поставили новую калибровку по гарантии! Проехал 200 км пока все в норме!

**Копаты4Ъ** » Пн дек 28, 2009 10:08 pm

ЮРЕц На автоматае если и есть.... то не заметно. Но вот в чем дело. Заливаюсь посмледние разу Лукойловским 95 обычный.(до это Випойловским)- на холодную есть, при включенном D, на тормозе. Слышна вибрация. Потом исчезает. Думаю мож бенз.... хотя ВИПОЙЛ, торгует Лукойловским, нашим (ну так мне камрады сказали, сам не спрашивал, пока). Поживем увидим

**Пых** » Пн янв 18, 2010 11:36 pm

Народ вы это видели :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=LXVWzaY8Vb0
Если видели то почему не запостили? Нашёл на FFclube

**Chapurin** » Вт янв 19, 2010 1:27 pm

У меня 2 литра, обороты пока слава богу не плавают, пробег 26000. Есть только такой момент если включить нетралку и отпустить сцепление обороты приподнимаються до 1000 об/мин и замерают, нажимаю сцепление падают до 800. Вообщем не ездите на нетралке и будет вам счастье. Так экономнее по бензину выходит.

**Копаты4Ъ** » Вт янв 19, 2010 1:35 pm

Chapurin ВО!!!Верно подмечено, что обороты напряму связаны с положением "сцепления". Давайте не будем об "этих"....

Ну че зЯма не кому сюрпризов не принесла :?:

С оборотами разумеется

**Пых** » Вт янв 19, 2010 1:55 pm

А вообще как это не прискорбно, они многое по делу рассказали

! Я думаю с этим многие согласятся

**STS** » Вт янв 19, 2010 5:54 pm

Я даже не знаю что сказать, у меня никаких проблем описанных в сюжете нет, притом ни одной, про какие это Фокусы они говорили.

**buk** » Вт янв 19, 2010 8:48 pm

Chapurin
То же стараюсь не ездить на нейтралке.Обороты не плавают, но иногда на холодном движке при температуре ниже -10 при выжимании сцепления(при выключении передачи) обороты иногда проседают примерно до 600. Пробег 27 тыс. Бензин Экто. Будет тепло почищу дроссельную заслонку.

**Пых** » Вт янв 19, 2010 10:38 pm

На ФФКлубе пишут что у деллеров опять появилась новая калибровка для 1.8 , помоему январская! Говорят на ней проблема плавающих ХХ решена!
Думаю залить их, но естесвенно сделав бэкап моих (мало ли какие в ней косяки будут

)!

**Millenium34** » Вт янв 19, 2010 10:40 pm

STS писал(а):Я даже не знаю что сказать, у меня никаких проблем описанных в сюжете нет, притом ни одной, про какие это Фокусы они говорили.

Везет. А у меня многое из перечисленного присутствует

.

**-Евгенич-** » Вт янв 19, 2010 11:12 pm

Пых писал(а):дилеров опять появилась новая калибровка для 1.8

т/е это уже после той, которая в конце декабря?

**Пых** » Ср янв 20, 2010 8:39 am

Григорий
Неее, скорей всего именно она

, но факт что совсем недавняя

**-Евгенич-** » Ср янв 20, 2010 12:47 pm

один Симакс с ней известен. владелец доволен от плавания ХХ избавлен
но неизвестна квалификация водителя и его требования к иным выходным параметрам двигателя

**Пых** » Ср янв 20, 2010 3:41 pm

Во-во, именно эти параметры и интересны! А вообще надо шиться, и потом если что бэкап старой прошивки сделать (вроде так сделать можно)!
Мне вот например инетересно что будет с ХХ летом с выключенным кондёром (будет ли он опять судорожно трепыхаться)! Что будет с расходом тоже хочется знать! Как ехать будет! Кстати пишут что на этой прошивке отсечка подачи топлива идёт только с 2000 об. , на старой 1500 было!

**Russian** » Ср янв 20, 2010 7:17 pm

А не проще сделать как у SGAG и не мучиться...? Всё же уже в курсе и по телеку даже об этом сказали... я б давно просверлил....

Плавающие обороты ХХ на 1.8, 2.0

Кто сейчас на конференции