Форд клуб - Волгоград

да вы во всем особенны

valery555 писал(а):Хех. У меня - 10 тык.

До 2011 года интервал был 10 тыков. С 2011 года на все автомобили Форд увеличен интервал до 15 тыков )) Кто покупал авто, где в гарантийных условиях написано что надо делать ТО через 10.000 , то можно не паниковать))

А так - да. Агат - пожаловаться.

rpex писал(а):Сомнительная полезность

совершенно не сомнительная. в массовых машинах никто не сделал прорыва в применяемых материалах. поэтому сделать ТО-0, "обкаточное", - только на пользу мотору
так что тут Агату - плюс

focusNIK писал(а):До 2011 года интервал был 10 тыков

20 тыков. с 2011 уменьшили до 15

А уменьшили до 15-ти, потому что моторы стали сдыхать в гарантийный период.

Мальца напутал))) Так как масло менял через 10 тыков))

Всем здрасте!

Тоже привнесу свою лепту...


1. Весной апреля 2011 года: во время ТО признание замены по гарантии передней стойки стабилизатора ( и то предположу, что если б не сказал, никто б и не полез туда)
Ожидание стойки 10 недель, сказали об этом когда на ТО приехал следующее (т.е. я 15000 км. гонял с неисправной стойкой)))) И ни кого не ...ет этот факт. (по телефону говорили, мол не пришла еще)
На этом ТО говорю, чо т щелкает при трогании/торможении. МП мне: надо разбирать, смотреть, изучать... Я ему: Да не надо, эт шлицевые щелкают в ступице, клеить надо... Он теперь: Ага, точно. Надо клеить... НО, клея нет, надо заказывать (я честно сказать друго ответа и не ожидал)

Стойку стаба поменять не могут, т.к. сама она пришла, а гайки/болты-нет. Без них менять низя...

Dikson34
не удивлен )))

Думаете я закончил? Нееее....

Просто заехали за мной коллеги, машина то в Агате стоит))))

Стойку мне поменяли все-таки за 3 т.км. до третьего ТО.
Собственно за несколько дней до ТО ездил в Астрахань, на след утро, перед запуском двигателя решил проверить уровень масла...

Открыв капот увидел влажную защиту, подумал, мол бывает же, осень... влажная от перепадов температуры ночь/день и т.д. ...
Масло проверил-все норм, хууух, выдохнул и поехал на работу...

В обед решил снова проверить (денек солнечный такой был...), открываю-бл., мокрая! Я рукой туда-масло!!!! Чо за .... ????

Думаю, ну, ладно завтра на ТО ж ехать и скажу все....


Машину осмотрели снаружи и на подъемник, я сразу под нее и вижу у меня вся нижняя часть КПП и ДВС в масле, я МП говорю, мол зырь, чо эт такое?!

Он мне: Дааа, надо смотреть... Разберемся!!! ))) (как всегда в общем)

Говорю, у меня последние несколько тыщ км пробега, третья стала включаться немного хр...новатенько, будто не довключается, а если на 4,5-5 т.об. (при обгоне) даже с хрустом чуть чуть. Ответ: Будем смотреть! )))

Но, по опыту ВАЗа переднеприводного (у кого был, знает) мы то знаем, что это либо синхронизатор,либо муфта(что гораздо реже первого).

И так, толком мне ничего не сказали про неисправность, ответили лишь, что мол случай ВРОДЕ гарантийный!

Машина без КПП стоит две недели в АГАТЕ, когда ЗЧ придут х.з., но ориентировочно к середине ноября!!!

Короче, я в редчайшем "восторге"!!!!

У меня от ВАЗ 2114 меньше геморроя при пробеге в 130 т.к. (где с КПП в порядке все и синхронизатор II передачи еще в норме...)

повеселил ))))

Dikson34
Скорее всего потек сальник/сальники переднего привода, через который собственно и вытекло масло из КПП, из-за чего собственно и вышла из строя КПП.

Lonely писал(а):повеселил ))))

Да вот, блин, спасибо есть кому на работу довести, а то бы уже две недели на маршрутках веселился.... )))

romantic писал(а):Dikson34
Скорее всего потек сальник/сальники переднего привода, через который собственно и вытекло масло из КПП, из-за чего собственно и вышла из строя КПП.

Серега, привет.

Да, я в курсе, что сальник и мягонько эдак намекнул: "Мож сальник???" А он мне: "Нееее, ни разу таких случаев не было в практике!"

Мне интересно в практике кого? МП? Агата? Форда? К-О-Г-О?????
В Арконте мне сказали, что 99% это сальник и это ОЧЕНЬ частая неисправность, особенно на FOCUS III....

Короче, кино и немцы... )))

Звоню в Агат, узнать что с машиной?!

Девочка: Ало, сервисная зона, такая-то слушает(утрирую конечно, но чот вроде того)
Я: Здравствуйте. Мой авто у вас на ТО, могу узнать готов или нет, а то говорили к часу позвонят (звоню в 17.00) и не позвонили, мож случилось чего?!
Девочка: Ну, вы б сами позвонили и узнали!!!
Я:
Я: Ну, так я и звоню...
Девочка: Марку и номер машины скажите
Я: бла, бла, бла...
Девочка: А МП кто?
Я: Да я х.з....
Девочка: Вы запомнить не могли что ли?
Я: ЧЕГО?????
Девочка: ФИО надо было вам запомнить его...
Я: А чо мне еще запомнить надо???? Я сказал вам номер машины, за спиной у вас, если вы на рабочем месте, а вы на нем, т.к. телефон у вас проводной, висит стенд информации, где на 8:15 утра записан мой авто и там указана ФИО МП! Трудно шею повернуть и посмотреть????????? Вы мне еще анкету предложите заполнить, как при оформлении кредита!!
Девочка: Молчит... ))))
Через секунд 5-7: Да машина готова, можете забирать...

В этот раз мне не звонили и не узнавали, как меня обслужили...

Dikson34 писал(а):В Арконте мне сказали, что 99% это сальник и это ОЧЕНЬ частая неисправность, особенно на FOCUS III

Так и надо было тогда сразу в Арконт, не доводя очередной раз до греха. Мне в Арконте сальники переднего привода и иже с ними за последние 3 года уже 2 раза (по гарантии, кстати) меняли, причем оба раза все делали в тот же день, в который обращался. А последний раз это было - так вообще в выходной.

Я бы рад, но с Арконтом не удалось договориться. ((((

Обслуживание оплачивает контора, а момент оплаты настает через 30-35 дней, т.к. бюрократическая тягомотина с документами безнальными очень неприятная штука...

А еще много можно написать, про дроссельный узел, который отказывались менять по гарантии, говорили, что чорный он внутри, т.к. я неправильно эксплуатирую авто, доказать это не смогли, потом сказали, что бенз некачесвтенный, я сказал, что могу предоставить чеки Лукойла на весь пробег авто. Попросил датьп исьменное заключение о том, что бенз, которым я заправляюсь некачественный, получил отказ в этом...

Один раз помыли его, через месяц опять машина стала глохнуть-поменяли кое как.... )))

А гарантию вы куда с ней дели? - я что-то не пойму !

Dikson34 писал(а):Один раз помыли его, через месяц опять машина стала глохнуть-поменяли кое как.... )))

Еще раз хочу подтвердить адекватность АРКОНТА, с похожей неисправностью все сделали с первого раза.

У Арконта конечно тоже есть косяки, но в каком-то определенном звене цепи (у знакомы это звено было электрики), а в Агате целая цепочка косяков начиная от оператора который принимает звонки.

-Евгенич- писал(а):

tayga11 писал(а):Кинули ???

нет, сделали полезно

Сфига ли полезно, если есть рекомендации не менять обкаточное до 1-го ТО, т.к. там есть спец присадки?

Dikson34 писал(а):На этом ТО говорю, чо т щелкает при трогании/торможении. МП мне: надо разбирать, смотреть, изучать... Я ему: Да не надо, эт шлицевые щелкают в ступице, клеить надо... Он теперь: Ага, точно. Надо клеить... НО, клея нет, надо заказывать (я честно сказать друго ответа и не ожидал)

Езжай в арконт!! Пожаловался на рейку, поменяли уже через неделю, и заодно ступицу подклеили, тоже щелкала, причем сделали часа за 4 примерно всё)