Форд клуб - Волгоград

Не, гонять не любит, просто я ему показал, что за эти деньги у Камри такого небудет. [/quote] Дружище, а точно не будет гонять? Мотор 2.5Т - хорош! Молодец твой родственник - мотор - половина машины! Если механику берет, правильно, получить удовольствия от ощущения: "машина - это я" - он сможет! У меня на ST управляемость хороша, на Мондео ST220 наверно близкая, а главное - есть такой термин "режим реального времени", так вот отклик на мои действия у машины - очень близко. Например у меня на ST странная подвеска, я ожидал жестче, а она упругая.
SGAG, и еще - сиденья посмотрите и выберите с сильной боковой поддержкой, Recaro- например, меньше уставать будет.
Григорий - а ты не ПРАВ! Да они проедут по грунтовке. Но ездить с УДОВОЛЬСТВИЕМ они не умеют! И сиденья, я уверен в твоем авто менее комфортны, чем 'простые' Recaro! Хотя Субару Форестер 2.5Т умел, испортили....

нет, ST_DVP, ты не прав. сиденья у меня гораздо удобнее "простых Рекаро", стоящих в ST (и, кстати, в Астре). помню свое недоумение при попытке в них устроиться.....
а уж сидеть на полу - вообще без комментариев

я понимаю, что "тесть" - человек зашореный, воспитанный в традициях коммунистического поклонения "Чорной Волге"! и заставить примерить к себе мини(компакт)вэн - оч трудно. но, может стоить попытаться?

кстати, а в Моне может быть вентиляция+подогрев передних сидений (как в Галактике) и подогрев заднего дивана (как в предыдущем)?
да и обогрев лобового.... но это надо прочувствовать!

Григорий писал(а):я понимаю, что "тесть" - человек зашореный, воспитанный в традициях коммунистического поклонения "Чорной Волге"! и заставить примерить к себе мини(компакт)вэн - оч трудно. но, может стоить попытаться?

Ну это кому что *124 . Мне 28 но мини(компакт)вэны не нравятся совсем. Седан или хетч, ну или максимум универсал.

майонез "Скит"

Григорий писал(а):примерить к себе мини(компакт)вэн - оч трудно. но, может стоить попытаться?

Поехал в Агат - посмотрел S-max, посидел, не катался. Его вывод -сарай!!! *63 Слишком он ему большой показался.

Григорий писал(а):нет, ST_DVP,
а уж сидеть на полу - вообще без комментариев

Григорий,а мне Recaro, очень удобны. Ездил и на Фьюжне, на Дискавере 3, а садился в свои - отдыхал. Ну,хорошо, не спорю - это индивидуально, просто посоветвал обратить внимание на сиденья, т.к. очень разнятся.
Просто могу сравнить, гонял 1.200 км на Фьюже, 1000 на Дискавере и 950 на ST - однозначно ST.
А посадка по высоте на ST почти как на Фьюжне, сам удивлен был, но не спорю, минивен выше.
SGAG, тогда может стоит подкопить и Дискавери 3 купить, там пневомодвеска есть, дизель 2.7 (12л/100км), багажник огромный, обзор, проходимость, и стоит правда 1.600. Здоровый сарай и вам не нравится, но пневмоподвеска на московской трассе - очень здорово! Но динамика средняя, у ST220 заметнее лучше будет. Извиняюсь, что не совсем в тему, и себе бы не взял, не мой вкус.

Просто не очень понятно, какие основные требования вашего родственника, может перегорит и остынет, и тогда уже легче выбор сделать будет.[/b] Я хотел Субару Форестера 2.5Т, хотя знал про ST, решил попробовать - очень понравилась и подвеска и управление. Взял. Скажете, а как же клиренс? Да не собираюсь я буксовать в грязи в степи на ST, зато на трассе ST лучше Форика!

Всех с наступающим!
SGAG, Вам с родственником оптимальной покупки, и чтобы удовольствие от езды не проходило очень долго!
Удачи!!!

SGAG писал(а):Поехал в Агат - посмотрел S-max, посидел, не катался. Его вывод -сарай!!! *63 Слишком он ему большой показался.

S-max кстати на ходу,мне ооооочень понравился.Правда я поклонник автомата.В отличие от Фокуса с его 4-х ступенчатым,на S-max стоит как на Мондео 6-ти ступенчатый.Работает он превосходно и в отличие от Мондео,который 2,3АКПП, едет очень бодренько.Почему сказать не могу.По ощущениям *1

Тоже катался на S-max с автоматом. Суууууупер!!!!!!!! Едет отлично, рулится оч хорошо, места завались. Кстати думал, что с ощущением габаритов у таких авто проблемы. Оказалось что нет.
Очень удобный и приятный в движении авто. *3

ST_DVP писал(а):SGAG тогда может стоит подкопить

Забыл предупредить. Брать он собирается не сечас, а после нового года, в первом квартале.
Не, копить уже некуда, они уже и так копяться сами по себе. Он деньги у меня в кооперативе под проценты положил. Во ждет когда срок закончиться и вперед за авто. Просто определяется сейчас, чтобы потом голову не ломать. Да и первый взнос надо вносить, потому что мала вероятность, что в наличии окажеться именно то, что нужно. Хочет именно седан класса D или E. Вот и остановился сначала на Пассате, потому что у него до этого и сейчас Пассат. Сейчас В5, до этого был В4. Но из-за говёного сервиса и отношения к клиенту Волга-Раст-а, и из-за очень хреновой сборки отказался от этой затеи. Да еще и некоторые его знакомые купившие себе Пассаты, из сервиса не вылазиют, по его словам. Вот и остановился на Моне и Камри.
Я его вообще уговаривал взять Мазду6, но ему чет не нравится. Говорит япошка - будет жесткая и шумная. А по мне - офигенная тачка!!! *15

SGAG
Ну не знаю. У хороших знакомых Пассат, пробег 80 тыков, тачке 3 года. Полет нормальный, проблем вроде нет. *13

Говорит япошка - будет жесткая и шумная.

но ведь Тойота тоже ипонцкая. *10
Зато Мондео пожестче будет, поэтому ему Тойота будет в самый раз.
я жеж говорю, взрослым людям, оно это, комфорта больше нада, а управа, крены, старты со светофоров нафиг не нужны *3

карен писал(а):Ну не знаю. У хороших знакомых Пассат, пробег 80 тыков, тачке 3 года. Полет нормальный, проблем вроде нет. *1

Спроси чья сборка. Если три года, то думаю, что немецкая. *20

карен писал(а):Зато Мондео пожестче будет, поэтому ему Тойота будет в самый раз.

Я бы не сказал что Мондео жесткий. Езжу на рабочей, намного мягче Фокуса и плавнее. Но я не ездил на Камри, тут ничего сказать не могу. На Пассате ездил, нереально жесткий, не для наших дорог однозначно. Кстати В5 намного мягче чем В6 и управляемость кстати там мне очень понравилась.
По тестам, и по отзывам, я так понимаю, что Мондео золотая середина.
Пассат - жесткий, управляемость на высоте.
Камри - мягкая, но управляемость хромает, конечно не ТАЗ, но по сравнению с конкурентами.
Мондео - управляемость отличная, чуть хуже чем у Пассата, чуть лучше чем у Камри. Помягче чем Пассат, пожосче чем Камри.
И самое главное это сервисное обслуживавние (имеется в виду по цене). Тут без коментариев, понятно что Мондео.

карен писал(а):я жеж говорю, взрослым людям, оно это, комфорта больше нада, а управа, крены, старты со светофоров нафиг не нужны

Тут ты прав!! Да еще и у него со спиной проблемы. Но насчет стартов со светофора с зознавшейся маздой или тойотой (сейчас ещё ездит на В5-ом 1,8 Турбо) я бы с тобой поспорил! *3

SGAG
Да сборка немецкая *10

Тут ты прав!! Да еще и у него со спиной проблемы. Но насчет стартов со светофора с зознавшейся маздой или тойотой (сейчас ещё ездит на В5-ом 1,8 Турбо) я бы с тобой поспорил!

Да что тут говорить. Вот у меня отец, 45 лет. Ездит спокойно, старается не нарушать.
Вот ехали мы с ним однажды, я был за рулем. Еду спокойно, не гоню.
Потом он мне говорит: "дай ка я поведу". Да в чем вопрос???!!!
Вобсчем он так топанул по мосту на тулака, я чуть не офанарел. каждую скорость до 6 тыс об. *3
Так что этта даааа!!!!! У взрослых тоже иногда ребячество просыпается *3 *3 *3

карен писал(а):SGAG
Да сборка немецкая *10

Вот то-то и оно. А сейчас только Калининградские и еще какие-то, непомню. *13

карен писал(а):Так что этта даааа!!!!! У взрослых тоже иногда ребячество просыпается

Во-Во!!! Да еще так профессионально, аж страшно иной раз бывает. *6
Я раз его вез на его пассате по московской трассе, он был выпимши. И нас обогнала Королла. Так он начал говорить: "Гони!!Гони!! Гони!!, Че плетешся как кляча, тебя скоро камазы обгонять начнут!" *57 В этот момент ехал 140, пришлось прибавить до 160-170 и обогнать. Минут через пять сказал: "Все, сбавляй, куда прешь"!! Протрезвел наверное. *64

SGAG писал(а):еще у него со спиной проблемы

и он будет карячиться влезая в седан? а если вообще прострелит, а ехать надо?

Григорий писал(а):и он будет карячиться влезая в седан? а если вообще прострелит, а ехать надо?

Да пробовал я его переубедить*208 на Минивэн или Кроссовер - нивкакую. Седан и все!!! *100

А "тесть" молодец, похоже заводной мужик.

кстати, уже оч много товарищей-сомодельников с федерального ФордКлуба сменили Симакс на другие машины....
и новыми у них становятся вэны или кроссоверы только
пока ни про одного, пересевшего обратно в седан/хетч/универсал не слышал

*3 Каждый хвалит свое болото. По моим наблюдениям не более 5% автовладельцев недовольны своим авто. У каждого есть свои потребности и возможности, а также пристрастия и наклонности. Причем, все они со временем меняются и тогда люди меняют своих лошадок. Поэтому автопроизводители выпускают такое бесчисленное множество моделей, а не один только C-Max. *82

про болото - неверное замечание. просто сообщил известный мне факт

Взяли ни то и не другое.
Взяли МAZDA 6. Белая, на 17-ых дисках, 2 литра, 6-ти ступка. Пуляяяяяяяя!!
Как затонируем, выложу фотки.