Форд клуб - Волгоград

Год назад купил себе в "Агате".
Кто-то еще?

Бодрый день!
Принимайте!
Правда я в Москве, но тоже на таком-же.
Я так понял, что на Родине, Escape не самый популярный аппарат.

Удачи на дорогах!

Ну не скажи... Мне нра...

Rossiyanin писал(а):Escape не самый популярный аппарат

правильно понял

555 кстати часто вижув городе. Тоже присматривался но шибко уж внешность на любителя да еще эти рычаги на задней оси... Как кстати авто говорят надежная!?

Мне авто нравится, жена в восторге (правда, это после ВАЗ 2110)).
Полтора года - полёт нормальный. Но вот с сервисом, запчастями просто беда. Хотя, говорят, вот-вот это изменится. Просто они выпускаются с 2008 года и дилеры являются монополистами 2 года (именно такой срок гарантии).

Daslim писал(а):555 кстати часто вижув городе.

Мой ник к гос. номеру отношения не имеет Или ты имеешь в виду просто "Эскейп"?

Теоретические вопросы по сход-развалу решены.
Подвеска данного авто на данный момент регулируется по австралийскому Эскейпу 2006 ZC.

2,5 года назад менял в Волжском "Бош-сервис" задний сальник коленвала. Дважды промеры масла в коробке вынуждали доливать по 100 грамм. На подъёмник не гонял, визуально снаружи ничего. В Москве полгода назад поехал на ТО ("ТрансЛаб"). Течь сальника коробки, которую криво поставили на место. Попал на 20 тыр. (снятие/установка АКПП, замена сальников). Зимой опять потекло, да так, что капли под авто оставались на стоянке. Поехал в тот же "ТрансЛаб". Долив брейка и длительный прогон в разных режимах вроде бы проблему сняли - нигде не течёт. Довольный, я тогда попросил заменить подтекающий радиатор кондиционера (планировал весной, но раз уж приехал...). После 2-хдневного стояния на морозе, когда машину подняли для замены радиатора, опять нашлась течь сальника АКПП - выдавило его. Сутки парни думали, вынесли следующее. Вовремя не вспомнили о реламации или как там правильно такие бумаги называются от "Форд", что есть какой-то конструктивный дефект в АКПП GF4A-EL, который требует располовинивания коробки и расточки каких-то там перепускных отверстий. Съём/установку и диагностику не оплачивал. Замена радиатора кондиционера и ремонт АКПП вылез в 45 тыр.
Такие дела.
Прокомментирует кто-нибудь?

Люблю комментировать, мне бы комментатором работать...
"Хуже Форда бывает только Опель."
А что такое "Долив брейка"?
Не специалист я в АКП, но как в древней GF4A-E, устанавливаемой на кучу машин, может быть какой-то конструктивный дефект, о котором никто не слышал? Да и сальники во всех механизмах ставят по возможности в местах минимальной нагрузки. Здесь (в АКП) однозначно под сальником никакого давления быть не могло, иначе после выдавливания масло бы стало хлестать под давлением и через минуту все вытекло. Опять же, до замены сальника коленвала сальник коробки не подтекал и его не выдавливало. Значит несколько лет с конструктивом все было в порядке. Вероятнее всего при установке сальник помазали силиконовым герметиком, из-за чего тот стал скользким и не удержался в посадке. Может еще и вентиляция забита (вряд ли) в щупе.

А ты на что надеялся? Что сейчас народ сбежится и будет радоваться как дёшево и быстро тебе удалось устранить запотевание заднего сальника коленвала? Ну уж дудки. Катил бочку супротив дилеров? Вот получай теперь радость от шайтан-сервисов.

valery555 TSB это называется

...TSB - это сокращение от Techical Service Bulletin. Или по-русски - Технический Сервисный Бюллетень. Инструкция для официального сервисного центра, которая описывает некие характерные поломки, их симптомы, методы диагностики и починки.

Валер а может на жесткий герметик посадить и типо гвоздями забить?

Диагност писал(а):...
А что такое "Долив брейка"?
..Вот получай теперь радость от шайтан-сервисов.

Долив жидкости типа "стоп-течь".
Сервис-то, вроде, неплохой. На многих форумах присутствует, с положительными отзывами.
И твои аргументы тоже озвучивал. Поэтому и часть работ бесплатно, при гарантии всего в 2 месяца.
С другой стороны, у многих на этих авто при меньшем пробеге уже коробки менялись, судя по "Мэверик-клубу".
Мутная тема какая-то...

Ну да, мутная.
А у вас там нет ли вакантного места для зубного техника с опытом? Понимаю, не по профилю. Но у вас же не все пациенты выживают? Может, кто из них техником был до того как к вам попасть?

Искать надо. Наверняка есть. Можно тупо вакансии в тырнете поглядеть.
Дочка на 4-м курсе подрабатывать начала ассистентом стоматолога. За декабрь 23 тыр. с хвостиком

А, ну раз вы себе там вакансию сделать не можете, тогда ладно, так пока перетопчемся.
Кстати, ваша история случилась и с одним моим клиентом. Купил он подержанный китайский Эскейп и не захотел менять масло. Через год АКП начала иногда выдавать ошибку, потом потекла, а вскоре и вообще встала. Обалденный специалист в Волжском ее перебрал, починил, дал гарантию и отпустил с миром на пару недель покататься. Первую неделю было всё ну просто зашибись. А потом слегка придавили морозы... И коробка потекла, причём, ручьём. Вот уже две недели консилиум решает два извечных российских вопроса: "Кто виноват?" и "Что делать?"
Видимо, есть таки проблема с этой коробкой.

valery555

Тогда уж надо сразу ассистента гинеколога советовать. Оно ему, привыкшему к крупному интрУменту, полагаю, будет куда как сподручнее.

Вообще-то талантливый человек талантлив во всем. Так что нам пофиг в какой заднице искать геморрой.

Сам себя не похвалишь, так от других не дождесся.
Володя! - да мы в тебе никогда и не сомневальсь.))

Пока под авто масла не остаётся.

Ну вот я и безлошадный.
Отдал Эскейп в трейд-ин в пользу покупки для дочки новой Шкоды Рапид в полном "фарше" с горкой.

Поздравляю со статусом пешехода. Теперь налог на машину платить не надо, техосмотр, техобслуживание и ремонт не надо, страховку не надо, штрафы - не надо, бензин - вообще на фиг не нужен. Куда ты теперь деньги девать будешь?